距离会员到期还有30天
正在加载...
本专题为土木在线公路隧道设计专题,全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与公路隧道设计相关的资料分享,土木在线为国内专业建筑垂直网站,含有众多土木工程专业资料,助力土木工程师成长,更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
01 会巧高速公路 8月31日下午,会泽至巧家高速公路胡家村隧道左幅顺利贯通,标志着会巧高速全线首座长隧道实现双幅“零事故”贯通。 胡家村隧道位于曲靖市会泽县境内,左幅长1440米,右幅长1415米,最大埋深205米,相对高差214.588米。 02 都香高速公路 近日,伴随着一次爆破声响,由中交三公局一公司承建的都香...查看详情
8月31日,会巧高速公路胡家村隧道左幅顺利贯通,标志着会巧高速公路首个长隧道双幅顺利贯通。 胡家村隧道设计为分离式小净距隧道,隧道相对高差214.588米,属构造溶蚀中山地貌,隧道左幅全长1440米,右幅全长1415米,最大埋深198米,岩层中含空洞、夹泥、滑层较多,洞门处岩体节理裂隙极发育,风化层厚度大,岩体破碎,出口端埋藏较浅,地质条件复杂。为确保项目建设安...查看详情
9月3日上午9时,随着最后一次的爆破,省道217线特长隧道——梦笔山隧道顺利贯通,为建州70周年献礼。 梦笔山隧道作为省道217线卓小路项目的特长隧道,全长3350米。隧道以碳质板岩、碳质千枚岩夹变质砂岩为主,围岩级别均为V级,属高寒、高海拔、软岩隧道,地质条件复杂,工程建设难度大。 据卓小路项目指挥部指挥长杨世伦介绍,梦笔山特长隧道施工条件是最艰难的隧道之一,施工中面临“低氧含...查看详情
基础知识 1.施工安全风险评估 针对施工过程潜在的风险进行辨识、分析、估测,并提出控制措施建议的系列工作。 2.总体风险评估 以工程项目或具有独立使用功能的主体结构、作业单元为评估对象,根据工程特点、施工环境、地质条件、气象水文、资料完整性等,评估其施工的整体风险,确定风险等级并提出控制措施建议。 3.专项风险评估 以作业活动或施工区段为评估对象,根据其施工技术复杂程度....查看详情
继隧道左洞贯通34天后,9月1日,由陕西关环麟法高速公路有限公司投资,中铁二十局六公司承建的麟法高速公路石臼山隧道右洞顺利贯通,这是麟法高速公路首座双洞贯通的隧道,也是宝鸡市在建高速公路项目中,继眉太高速鹦鸽隧道、马耳山隧道、药王谷2号隧道,关环高速五丈原隧道后,年内贯通的第5条隧道,为项目按期实现通车目标奠定了基础。 石臼山隧道位于麟游县孙家山,全长2856米,为双洞双线隧道,隧道区属于低山丘...查看详情
经历长达2年多的地下掘进,“地下东六环”今日终于打通。8月21日上午,北京东六环改造工程迎来重大进展,国产最大直径盾构机“运河号”长达742天的地下攻坚之旅正式落下帷幕,东线盾构隧道顺利完成接收,标志着国内最长盾构高速公路隧道实现双线贯通。 东六环改造工程南起京哈高速立交,北至潞苑北大街,路线全长约16公里。其中,隧道全长7.4公里,直径15.4米,为分离式双洞布置,每洞布置3条车道。隧道最深...查看详情
隧道作为高速公路的重要构造物,其断面形式、限界大小及围岩差异等因素在很大程度上影响高速公路的投资规模,如何合理地通过隧道在不同建筑限界条件下的造价差异对公路隧道前期建设规模作出决策,对于公路建设前期设计及决策起着非常重要的作用。为此,该文对不同断面下高速公路隧道造价及其影响因素进行研究。 1。 建筑限界及断面形式确定 根据JTGBO1—2014((公路工程技术标准》,选择目前中...查看详情
分享给大家...查看详情
经历长达2年多的地下掘进,“地下东六环”今日终于打通。8月21日上午,北京东六环改造工程迎来重大进展,国产最大直径盾构机“运河号”长达742天的地下攻坚之旅正式落下帷幕,东线盾构隧道顺利完成接收,标志着国内最长盾构高速公路隧道实现双线贯通。 东六环改造工程南起京哈高速立交,北至潞苑北大街,路线全长约16公里。其中,隧道全长7.4公里,直径15.4米,为分离式双洞布置,每洞布置3条车道。隧道最...查看详情
...查看详情
8月7日上午,峨汉高速大峡谷隧道主体工程正式交工验收,这也为峨汉高速国庆节全线贯通打下坚实的基础。大峡谷隧道全长12.1公里,途经乐山市金口河区、凉山州甘洛县,属超特长隧道。隧道最大埋深(即山顶至隧道顶部的垂直距离)达1944米,是目前世界第一埋深高速公路隧道。 来源: 四川日报...查看详情
进入21世纪以来,中国公路建设进入了一个前所未有的高速发展时期。近10年来,中国公路隧道每年新增里程 1100km以上 ,是目前世界上公路隧道规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、发展速度最快的国家,同时出现了一些长度10km以上的超长公路隧道。 下面通哥就带大家一起来看看。 PART 0 1 天山胜利隧道 位置及...查看详情