新门式刚架规范GB 51022-2015中风荷载标准值计算中（4.2.1条），有一个调整系数主刚架取1.1，檩条等取1.5；请问各位大神，围护结构构件，檩条计算原来好像只考虑调整系数1.05，现在改为1.5，那比原来规范是不是加大了很多？新规范有没有对这一条的专门的解释，谢谢！...查看详情

荷载规范5.1.2 “ 2 设计墙、柱和基础时， 2）第1（2）~7箱应采用与其楼面梁相同的折减系数。” 这句话怎么理解，计算时，是按照梁的从属面积>50m2，还是按照柱的从属面积>50m2考虑呢？ 规范后面的条文说明中解释，“对于支撑梁的柱，其从属面积为所支撑梁的从属面积的总和”这句话怎么理解？...查看详情

本帖最后由 fanfeide 于 2017-1-11 12:03 编辑 《建筑结构荷载规范》5.1.2条第2项第2款，设计墙、柱和基础时，楼面活荷载标准值应采用与其楼面梁相同的折减系数。而规范5.1.1条规定设计楼面梁时：当楼面梁从属面积超过50㎡时，应取0.9。那么墙、柱、基础的活载折减系数是否应考虑楼面梁的从属面积，还是无论楼面梁的从属面积是否超过50㎡，柱、墙、基础折减系数一律取0.9？ ...查看详情

如题，怎么理解。...查看详情

《荷载规范》5.1.1条 注5 “第12项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按1.5kN集中荷载验算”怎么理解？ 1.5kN是怎么来的？...查看详情

小区内道路荷载应参照哪本规范？，一定要考虑35t的消防车的话，那我的混凝土道路就得设计成310厚的 ，一个小区内的道路而已，一定要设计成这么大荷载的路面吗？应该没那个必要吧？？...查看详情

荷载规范中的3.2.3公式怎么用啊，有例题吗。...查看详情

设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨篷和预制小梁时，施工或检修集中荷载(人和小工具的自重)应取1.0KN，并应在最不利位置处进行验算。...查看详情

请教：《公路桥涵设计通用规范》中若为多车道时,汽车荷载制动力标准值限制值（公路I级-165KN；公路II级-90KN）需要按照多车道调整么？...查看详情

桥博计算软件里没有15规范可以选择 车道荷载数值还是04版的 这个怎么办 桥博好像不能自定义车道荷载的吧...查看详情