01 交叉口设计技术要求 1、交叉形式选择： 应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。 高速公路： 全部采用立体交叉 一级公路： 少量采用平面交叉 二级以下公路： 尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平...查看详情

信号灯控制：1横向直行、2纵向直行、3左转；直行走外圈两车道，左转走内圈一车道...查看详情

道路交叉口又是整个城市交通系统中的重要节点，与普通道路相比，路况更复杂，人流量车流量更大；同时道路交叉口也是交通事故的多发地段。合理、人性化的设计，会给道路使用者来带诸多便利。 韩国 虽然最近因为萨德问题，中韩两国关系大不如前，但在城市道路交叉口的设计上，韩国还是有值得借鉴的地方。 01 韩国很多地方还增设了斜穿马路的两条斑马线，共有六条斑马线，在人行道的绿灯亮...查看详情

横通道与正洞交叉口快速施工探讨 0 1 概述 横通道与正洞的拱顶高差达5～6m，从横通道进入正洞需要向上挑顶高度5～6m，而水平距离拱顶距离最高处7～8m，因此交叉口施工风险高，施工难度大，施工时间较长。提高交叉口施工进度，最有效的方法是利用横通道作业台架施工、工法不另作调整及大型机械配合作业。 0 ...查看详情