核心筒，也叫交通核，是住宅中平面与竖向的“人员交通与设备布置”空间，是整个住宅层平面的公共部分，居于核心地位。在一定程度上，核心筒设计的好坏会直接关系到产品的好坏，需要我们引起高度重视。 相对于住宅户内部分，核心筒在设计中会面对更多的规范要求。在这里，我们就来汇总并解读一下核心筒在设计中要面对的最关键最主要的一些规范。 为了方便大家获得最直接的干货，节省阅读时间，下面的规范总结会截取条文中关键的部...查看详情

规范要求 一、高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。 建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。 二、消防车登高操作场地应符合下列规定： 1 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防...查看详情

NO.1概况关于框架-核心筒 【1】框架-核心筒结构常用于高层或超高层写字楼、公寓，单体大多较高。【2】随着建筑物高度的增加，建筑专业的重要性相对下降，而结构专业、设备专业的话语权逐渐增大。【3】尤其是结构专业，可以根据概念设计及计算的需要，对其它专业提出要求。【4】结构专业方案应尽量常规化、简单化。 结构方案需要确定： ?梁柱结构形式（混凝土或钢、组合结构）?柱子、剪力墙、梁的截面尺寸?竖向构件...查看详情

框架核心筒结构适用于高宽比介于4~8的高层建筑，其核心筒的高宽比介于12~32之间。框筒结构高宽比过小，会给结构计算分析带来问题，在水平作用下，其过小的核心筒高宽比使得核心筒的弯曲特性大大滞后，结构自底至顶处于整体抗剪的抗侧力状态，而无法达到以剪力墙弯曲型变形+框架剪切型变形结合而成的弯剪型侧向变形状态。 因结构处于整体抗剪状态、其刚度扭转半径和质量扭转半径的过大差异使得其扭转周期大大提前、扭转/...查看详情

现代高层建筑是随着社会生产力的发展和人类活动的需要而发展起来的，是商业化，工业化和城市化的结果。框架—核心筒结构就是一种常用的结构形式。 《高规》中规定“核心筒的外墙与外框柱间的中距，非抗震设计大于15m，抗震设计大于12m时，宜采取增设内柱等措施”。虽然增设内柱可以减小楼板的厚度，降低梁的高度，减轻结构的自重并且具有较好的经济效益，然而增设内柱却带来以下不利的影响： （1）由于环筒内柱到核心筒...查看详情

01概念 框架—核心筒结构是指由外围梁柱组成的框架体系与中心筒体共同组成的结构体系。 这一结构形式有利于提高结构整体的受力性能，从而提高高层建筑物抗震性能。框架—核心筒结构因其良好的受力性能和内部空间的灵活性成为目前国际超高层建筑中采用的主流结构形式，在超高层建筑中有着广泛的应用（其实高层公建办公也很常见）。 核心筒内的功能主要为电梯间、楼梯间、管道井和消防前室，必要时也可将公共卫生间等放在核心筒...查看详情

以下文章来源于消防资源网，作者石峥嵘石峥嵘：核心筒方案的对错，不应以特殊示例的方式来表达！核心筒方案，须用行之有效的规则来约束，放之皆准！否则，必成灰色地带！2017年始，本人已连续发表多篇核心筒疏散方案文章，现综合反馈意见，依据新版规范示例、部局文件及贯宣精神，力图用清晰简明的规则解决普遍性问题！全文16章，涉及核心筒近50个规则要点！第一章 疏散路径的确立原则一、疏散路径的确立，应以“危险区域...查看详情

以下文章来源于消防资源网，作者石峥嵘石峥嵘：建立在增强安全措施基础之上的特例可行，但特例不应成为扩展极端案例的理由。根据规范要求，住宅建筑的户门不宜直接开向前室，确有困难时，每层开向同一前室的户门不应大于3樘。针对本规定要求，规范图示和日常应用中引伸了特例情况，通常认为，建立在增强安全措施基础之上的特例可行，但特例不应成为扩展极端案例的理由。（文末附判断准则！）第一章 安全疏散基本准则一、疏散路径...查看详情