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近年来沥青路面再生技术在我国发展迅速,其中厂拌热再生和就地热再生施工质量优良、技术成熟,施工后可以直接作路表使用,有良好的发展前景,而这两种技术又各自有其优缺点和适用性,本论文主要对厂拌热再生和就地热再生技术进行对比,分析两种再生方式各种的优点、缺点和适用范围,以便更好地为就地热再生和厂拌热技术的发展和应用提供理论基础。 沥青路面再生技术目前在我国发展比较迅速,特别是厂拌热再生和就地热再生两种热再...查看详情
01、原材料的质量控制 在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段,应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查,对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时,对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量,沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点,日生产量大,如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度,这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。 1、试铺段施工 ???? 在进行大规模施工之前,应当用正常施工所...查看详情
沥青混凝土路面工程的工程质量很大程度上取决于原材料加工是否规范,路面工程成本的最大组成部分在于材料费用。如何在保证原材料质量的前提下,最大程度节约材料费用,成为路面工程成本控制的关键。 沥青路面原材料的质量决定了沥青路面的施工质量,为了避免在生产过程中出现等料、溢料等情况,原材料质量稳定,可以减少拌合站生产时的波动,提高生产效率。 本文介绍沥青路面原材料石料加工过程中的要求及如何控制成品石料质量...查看详情
1. 沥青路面重要术语及特性 1.1 沥青路面重要术语 沥青结合料:在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 乳化沥青:石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。 液体沥青:用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。 改性沥青 :掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他...查看详情
1.“极限超薄沥青路面”概念 超薄沥青混凝土面层的概念起源于20世纪70年代后期的法国,厚度为14mm—40mm,其用途是铺筑沥青面层的表面层,或用于旧沥青路面表面抗滑性能的恢复。 沙庆林院士提出的“超薄沥青路面”的概念是厚度小于70mm。这里所讲的“极限超薄沥青路面”是厚度完全由沥青面层的功能要求所决定,在沥青面层满足各项功能要求时,厚度减到极限薄,各等级公路(包括高速公路)沥青层厚度一般...查看详情
日前,青兰高速双埠至河套段改扩建工程路面沥青摊铺试验段施工现场机器轰鸣,热火朝天。 经过近3个小时的连续施工,沥青抗疲劳层试验段铺筑任务顺利完成,标志着该项目沥青路面施工正式启动。 图源:齐鲁晚报 据了解,该项目为青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设,为 国内首条大面积采用全厚式沥青路面的高速公路项目 。 其中,沥青抗疲劳层为全厚式沥青路面的首层,起...查看详情
随着我国公路工程建设质量日益提高,沥青砼路面的迅速普及,带动了与柔性路面相关的基层和路基施工技术的革新,一起来学习下高速公路路基对沥青路面平整度的影响作用。 沥青路面施工质量影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基、路面结构层施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要因素。现就路基施工对沥青砼平整度的影响进行分...查看详情
【摘要】 沥青混合料的全幅摊铺技术有助于消除并机摊铺产生的纵向离析带,以新阳高速路面工程为依托,对沥青混凝土拌和、运输、摊铺等环节进行质量控制,重点对中大摊铺机反向螺旋叶片尺寸、倾角等关键参数进行调整;采用三维探地雷达测试技术快速获取施工路段的路面厚度与介电常数,结合无核密度仪的检测结果,从体积指标与结构指标的角度全面评价沥青路面的施工质量。结果表明,中大摊铺设备的全幅摊铺成型技术,可以有...查看详情
一、沥青路面的开裂 沥青路面开裂直接影响路面的使用寿命,由于开裂致使路面上的雨水下渗到基层,加上行车的作用,形成唧浆现象,导致路面基层破坏,从而毁坏路面形成坑洞。导致路面开裂的原因大致有三种情况:一是沥青本身材质的影响,如沥青含蜡量大、易老化;二是路基不均匀沉降导致路面开裂,如修筑在软土地基和路面常出现这种情况;三是路面基层的反射裂缝,由于路面基层的裂缝,反射到路面面层,导致面层开裂的一种...查看详情
随着城市的发展,道路交通噪声日益严重,对城市居民的生活影响越来越大,干扰了城市居民正常的工作、学习、休息,采取经济有效的降噪措施,才能为城市居民带来宁静舒适的生活环境。 道路交通噪声主要来源于地面、车轮与地面摩擦噪声、机动车辆发动机噪声、车体带动空气形成的气流噪声、喇叭噪声等,其流动性大,且最终噪音可达≥70dB,对居民生活带来极大的困扰。 目前各地等城市已开始将城区内的道路改为低噪音的沥青混凝土...查看详情
降噪排水沥青路面技术(共102页).ppt...查看详情
1、“极限超薄沥青路面”概念 超薄沥青混凝土面层的概念起源于20世纪70年代后期的法国,厚度为14mm—40mm,其用途是铺筑沥青面层的表面层,或用于旧沥青路面表面抗滑性能的恢复。 沙庆林院士提出的“超薄沥青路面”的概念是厚度小于70mm。这里所讲的“极限超薄沥青路面”是厚度完全由沥青面层的功能要求所决定,在沥青面层满足各项功能要求时,厚度减到极限薄,各等级公路(包括高速公路)沥青层厚度一般均...查看详情