3月1日， 世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥 建设取得重要进展，南航道桥南主塔上下游主塔塔柱实现第一节段精准安装，安装误差控制在2毫米内，标志着南主塔进入“拔节长高”新阶段。 建设现场 黄修平 摄 张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米，为世界最大跨度桥梁。 南主塔距离南岸江堤约1.1公里，为大桥四座主塔中唯一的江中主塔。南主塔高350米，为门字形结构，采用世界首...查看详情

日前，狮子洋通道土建工程（T5、T6、T7、T8、T9、T10标）施工中标候选人公示，世界最大双层悬索桥中标来袭，82亿6个标，中铁、中交、铁建最强工程局上榜。 狮子洋通道位于南沙大桥和虎门大桥之间，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以后，广东省推进规划建设的又一条珠江口的跨江通道。 狮子洋通道项目是珠江口第一条双层过江通道，建成后将成为世界上跨径最大的双层悬索桥。 ...查看详情

01 广西首座公路钢箱梁悬索桥——横州大桥建成通车 2月2日上午，横州大桥建成通车。据了解，这是广西第一座公路钢箱梁悬索桥，且钢箱梁悬索桥锚碇深基坑规模在全自治区位居第一；其41米宽的钢桥面也在广西钢箱梁悬索桥桥面宽度中名列前茅。 横州大桥位于横州市江南村与蒙垌村之间，横跨郁江，是国家“十四五”规划G324横州南绕城线的关键组成部分。大桥全长2.1公里，主桥长888米，桥面宽度41米...查看详情

顺利建成通车 广西横州大桥 2月2日，广西首座公路钢箱梁悬索桥——横州大桥建成通车。 横州大桥是国家“十四五”规划G324横州南绕城线的关键组成部分，是自治区层面统筹推进的重大项目和民生工程。 横州大桥全长2.1公里，主桥长888米，桥面宽度41米，主线工程采用双向六车道一级公路标准。横州大桥建设过程中创下广西多个“第一”，即广西境内第一座公路钢箱梁悬索...查看详情

近日， 西香高速木里支线木里河特大桥 正式开工建设，该桥建设在陡峭险峻的V型峡谷中，采用无塔悬索结构，桥梁缆跨696米，桥梁梁跨504米，主梁采用钢桁梁+钢混组合桥面板结构， 是国内跨径最大的无塔悬索桥，也是国内第一座公路无塔悬索桥。 据了解，在西香高速木里支线33.828公里建设里程中，就有7座桥梁、5座隧道， 桥隧比达到99%，总投资约86.9亿元。 ...查看详情

1月19日上午，“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行，81名个人被授予“国家卓越工程师”称号，50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。 其中来自贵州的“贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队”被授予“国家卓越工程师团队”称号。 他们在悬崖绝壁处显身手，攻克建造环境复杂多变、传统工艺无法施展、生态环境脆弱等多个世界性难题，在贵州的陡峭山脉间架起一座座桥梁，让天堑变坦途。 ...查看详情