本帖最后由 阿董啊 于 2013-10-25 16:42 编辑 专家一见解： 因为悬索桥的主体结构做到了没有弯矩，只承受拉力。这几乎是效率最高的结构体系。 简单说，拿筷子做类比。随便一用力就可以把筷子掰断，这就是筷子在受弯；但几乎很少有人能够把筷子拉断，这就是筷子在受拉。几乎所有的材料，受拉的效能都要远远高于受弯的效能。（具体的分析，可以参照这个回答：为什么对木棍，铁棒等，折断比拉断更容易） 再...查看详情

湖南矮寨特大悬索桥施工现场图片: 湖南矮寨特大悬索桥施工现场图片 ：湖南湘西矮寨大桥创下了四项“世界第一”。一，大桥为目前世界峡谷跨径最大悬索桥；二，首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案；三，首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁；四，首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第...查看详情

一、悬索桥概述悬索桥由索塔、锚碇、主梁、主缆四种基本构件组成桥梁结构体系。斜拉桥的施工主要分四部分：（1）锚碇的施工；（2）主塔的施工；（3）主缆的施工；（4）主梁的施工。PPT下载：4660918 4660911 4660912 4660913 4660914 4660915 4660916 4660911 4660912 4660913 4660914 4660915 4660916...查看详情

南盘江大桥位于G324盘百公路安龙至洪江段的南盘江上，1998年建成通车，全桥总长为477.23m，是连接广西和贵州两省的重要通道。大桥主桥为跨径240m的钢桁架悬索桥，引桥为无粘接预应力混凝土空心板。 一、主要内容 1、项目概况 南盘江大桥位于G324盘百公路安龙至洪江段的南盘江上，1998年建成通车，全桥总长为477.23m，是连接广西和贵州两省的重要通道。大桥主桥为跨径240m的...查看详情

作为我国公路史上最早修建的现代钢链吊桥，能滩吊桥吊桥位于湘西偏僻的一个叫能滩的山旮旯深处，称得上是湘川公路上的第一大天险，可谓一夫当关，万夫莫开。一座一百多吨重的钢铁桥梁高悬于两座陡峭的绝壁之间，全凭两壁洞穴中伸出的四条碗口粗的铁索把这钢铁怪物牢牢拴住。桥下的漆黑深涧中水流湍急，发出一阵阵龙呤虎啸般的轰鸣，令人毛骨耸然，不敢俯瞰。吊桥以两条平行的粗壮桥轨为支柱，联缀起上千块犬牙交错的钢板形了成庞大...查看详情

简介 意大利墨西拿海峡大桥1992年12月底提出的最终设计方案。它是一座主孔跨度达3300m的、破世界跨度纪录的特大悬索桥，钢加劲箱梁设计成飞机机翼形的边梁与机身形的中间梁，两岸地锚利用加固地基的方法隐埋于地表面下。两个边跨内只在塔旁局部区段内布置有竖吊索。 墨西拿海峡大桥是建设中的连接西西里岛墨西拿市和意大利本土雷焦卡拉布里亚的跨海大桥。 建成后的墨西拿海峡大桥将以最短距离连接西西里岛和亚平...查看详情

看看我们公司正在施工的北京最大的悬索桥 4483085 4483086 4483087 4483088 4483089 4483090...查看详情

大跨悬索桥的设计与施工(修订版) 4479270...查看详情