设计：境工作室 综合体地处高铁站与机场候机楼之间，基地东西绵长，南北狭促，四周为机场进出道路所限制。重建城市与机场的联系，疏解和补充航站楼的配套设施，整合高铁、航站楼的交通关系，是此项目的首要设计目标，建筑面积134987㎡。 综合考虑机场片区的城市条件及限高要求，一个水平“巨构”几乎成为看似激进实则理性的必然选择。通过将建筑抬升，将地面空间释放出来，有效组织到港和离港的车...查看详情

说到停车场，我们想到的可能是一排排整齐方格排列在一大片光秃秃的空地上，或是一根根粗壮的柱子支撑起的昏暗的地下停车场，或是方方正正的停车楼，也可能是角落里积灰的自行车停车场。 不管是机动车停车场还是非机动车停车场，它们一直以功能至上的形象出现在我们的生活中，我们对它们的需求，“有车位”远高于“美丽”。 但随着城市功能的完善与发展， 停车场作为重要的基础设施，应该做出更大的贡...查看详情

2022年8月12日，由浙江省建筑设计研究院和英国丹尼尔斯坦森事务所（Daniel Statham Studio）联合设计，杭州市钱江新城投资集团投资建设的未来停车场·蜻蜓公园项目正式竣工。该项目位于杭州市上城区秋涛路与庆春路交叉口东北侧，是目前国内规模最大的潜入式AGV机器人停车项目。2022年12月8日，蜻蜓公园正式开业运营，以“科技无垠、停车无限”的理念欢迎八方来客。 ...查看详情

| 文章内容来源于GWP Architects 各位设计师 大家好！ 东莞CBD新地标 于2021年竣工并投入使用 独特的 铝板表皮 塑造形成 “无限流动” 的停车空间 △东莞CBD示范性停车楼? GWPArchitects ...查看详情

东莞CBD新地标 “无限流动”的停车空间 GWP设计 △东莞 CBD示范性停车楼 ? GWP Architects 2019年，由GWP设计的东莞CBD示范性停车楼通过全球招标从国内外竞标作品中脱颖而出，经历方案推敲和深化设计于2020年定案 ，在疫情期间高效建设， 2021年竣工并投入使用。 △东莞 CB...查看详情

居民生活水平的不断提升，汽车数量的大幅度递增，使得停车成为让所有车主头疼的问题，在人员密集的商业区以及大部分老旧小区，停车难的问题更是凸显，但许多城市并未以发展的眼光来对停车设施进行充分合理的规划，出现问题也仅仅是在地面上盲目增加停车位，占用其他功能空间，解决问题的同时并未考虑到对城市用地的预留。虽然近些年已将增加居民停车位提上日程，但实际情况中仍难满足需求，导致城市中停车位建设「历史欠账多」，明...查看详情