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1工程概况 京雄城际铁路北京大兴机场站为北京大兴国际机场换乘高铁车站，站厅层位于地下1层，平面轴网呈不规则分布，且轴网在一个方向上为多圆心圆弧曲线。吊顶净高4m，净高较低，空间感弱。针对地下站吊顶净空低等特点，施工中采用高速铁路地下车站吊顶空间优化技术。应用穿孔蜂窝板吊顶共计22000m2，面板尺寸1800mm×1600mm~1800mm×3000mm，板块分格大，全部采用铝合金穿孔吸音蜂窝板或...查看详情
能否做轻质的钢结构或其他的防火吊顶或顶棚，能够满足大于1小时耐火极限？在既有建筑改造中，如何尽量干作业，不用浇筑混凝土而满足1小时耐火极限的顶棚？在防火规范上没有类似的材料和做法，是否有关于此类的实际做法，请大家提供下。...查看详情
反支撑、转换层，相信大家对这两货都有所耳闻，但 大家真的都清楚它们在实际应用中的规范以及做法吗？ 接下来，就从以下几个方面为大家揭秘反支撑和转换层： 1. 什么是反支撑/转换层？ 2. 什么情况下需要用到反支撑/转换层？ 3. 反支撑和转换层的标准做法有哪些？ 一 ...查看详情
