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1.总体施工安排部署 工程施工以:先大后小,先繁后简,先重点部位,后次要部位的程序进行施工;管线敷设依先高后低,先主干后分支的原则进行施工,配管遵循先风管,后水管,再电气配管,其次设备安装的原则进行施工,实体施工完成按单机、单系统、系统联调、站级调试模式逐级推进,施工流程见图1-01所示。 施工工艺流程图1-01 2.车站环境控制系统施工方案 2.1.工程概述 本标段通风空调系统的工程项目包括X...查看详情
1 通风与空调系统消声减振设计措施 1.1 设计阶段的声学优化处理 设计阶段配置声学专业设计人员,从建筑结构布局、功能分区上进行隔声、消声处理。通风与空调系统严禁穿越噪声控制严格的区域,如休息室等。如必须穿越时,应采用独立系统,且应采用软连接等方式将系统进行分割,减少噪声传递。在设计规划允许的情况下,尽可能降低气体、液体在管路中的流动速度。 1.2 优化通风与空调系统...查看详情
5.电力设施施工 5.1.系统概况 动力照明配电系统由变电所低压配电系统、动力配电、照明及照明配电(包括导向照明)、动力与照明设备的控制、接地以及防雷等多个部分组成。动力照明配电系统为车站和区间所及其两端各半个区间内的所有用电设备提供低压电源,并负责动力与照明设备的配电及控制、设备之间的接口设计以及与其它相关系统的接口配合设计。 低压动力和照明设备的配电,根据负荷性质和重要程度按以下配电方式配电:...查看详情
0 引言 近年来,随着经济社会的飞速发展,尤其是国内高铁技术的飞跃进步;随着国家提出八横八纵的高铁策略,各省市为了竞争高铁在家门口的落地,分别使出了浑身解数,近来高铁站如雨后春笋般在各地争相落地;其候车厅舒适性问题也逐渐引起人们的关注。 本文以某高铁站为例,进行了站房的空调、通风及控制系统设计,以其可以给予参考。 1 工程概况及设计参数 图 1 高铁站的外观...查看详情