项目背景 光谷五路站，中国湖北省武汉市洪山区境内的地铁站，运营有武汉地铁11号线，武汉地铁19号线（未开通）。车站位于位于光谷五路与神墩一路交叉口处，呈东西方向布置。 施工技术 光谷五路地铁站提出了地铁车站和综合管廊立体十字交叉共建方案，建立了基坑变形风险区域识别的分析方法，实现了基坑变形风险识别、介入、评价的动态管控。 研发了可视化远距吊装辅助施工设备、远距吊装快速定位对接设备，解决了主...查看详情

地下管廊是一个城市很重要的一部分，在防水中也是很复杂很重要的一个施工要点，让城市运营更正常，不再让一到暴雨洪水就到处冒水的下水道等情况发生，关于地下管廊防水，我们应该做得更多，今天给大家收集了几张宝贵的管廊施工节点图，请大家好好收藏哦~~~ 拼装管廊防水示意图 暗挖防水示意图 工具式螺栓做法 用工具式螺栓将防水螺栓固定并拉紧，拆模时，将工具式螺栓拆下，再以嵌缝材料及聚...查看详情

地下综合管廊现主要有，现场浇筑和全预制拼装两种形式，两种形式管廊各有弊端。相较于现浇形式的工期慢，材料浪费，质量控制难度大和全预制拼装形式对运输及吊装机械要求高，拼缝节点处理等问题，预制叠合管廊综合了现浇的整体性，全预制施工速度快特性的优点，解决了从生产、运输、施工上的技术难点。 采用叠合装配整体式技术；侧墙/中间墙为叠合夹心墙，顶板为叠合板，预制与现浇有效结合，连接节点可靠，整体防水性能好，（...查看详情

内容简介 综合管廊基坑支护结构型式主要包括有放坡开挖、土钉墙、重力式水泥土墙、钢板桩、预制混凝土板桩、型钢水泥土搅拌墙、灌注桩排桩、预制混凝土排桩、钢支撑、混凝土支撑、大直径可回收旋喷锚索、地下水控制等。本图集包含以上支护形式的布置、构造和设计要求等内容。设计时应结合当地实际情况，选择合适的基坑支护形式。 目录说明 3放坡开挖放坡开挖布置 16放坡开挖坡率 17...查看详情

综合管廊穿越既有地下管线施工措施研究 文/ 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 沈艳峰，许海勇，乔英娟，谢 明 1 管廊穿越既有地下管线处置原则 一般情况下，综合管廊与其他市政管线交叉时的处理原则如下。1）路灯等较小的管线避让综合管廊标准段及引出的排管。2）管廊引出的排管避让雨水和污水管。3）电力、通信及天然气及热力管道避让综合管廊主体结构。4）雨水、污水管...查看详情