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工程项目造价的控制应贯穿于建设的全过程,它是建筑产品的总造价,反映出建筑产品的经济和社会效益非常重要的综合指标。在施工图设计阶段影响项目投资的比例约占5%-35%,而技术设计阶段久占35%——75%,初步设计阶段影响的可能性约75%-95%,由此可知,项目投资的关键在于施工前的决策和设计阶段,而项目决策后控制项目投资就在于设计控制。 通常情况下人们把设计阶段为两个阶段,即初步设计(包括技术设计...查看详情
投资前时期(包括机会研究阶段 项目设想:±30%、0.2%~1%、1~3月、初步可行性研究阶段 项目初选:±20%、0.25%~1.25%、4~6月、详细可行性研究阶段 项目准备:±10%、大0.2%~1%、小1%~3%、8~12月(——建设项目投资决策的基础,其主要目标时提出项目建设方案、效益分析和最终方案选择、确定项目投资的最终可行性和选择标准依据)评价和决策阶段 项目评估±10%)、投资时期...查看详情
摘要:本文结合西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段高速公路机电工程联合设计的具体情况,探讨了如何根据工程的实际情况,有针对性地进行联合设计阶段的方案优化。 随着我国社会经济和公路建设的快速发展,高速公路建设机电工程项目与维护工程项目日益增多。机电工程在高速公路总造价中所占的比例虽不大,但其地位却十分重要,是发挥高速公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施,是高速公路现代化、智能化的...查看详情
我有两名学员,用软件做工程时津津有味,非常上心,仅用3天就把1号办公楼的钢筋做完了,不仅他俩答案对得上,而且和书上的答案一模一样。 当我让他俩做手工作业时,他们显得很不耐烦,不想做,问我:“我们已经用软件把这份工程做完了,而且答案正确,为什么还要用手工做一遍呢?”。我说:“如果您俩能用手工把这两根柱子(KZ1和KZ2)的钢筋算出来,您俩就不用做手工作业了。”结果他俩折腾了半天,连一根柱子的钢筋都算...查看详情