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本文重点解答配建充电设施汽车库的相关问题! 本文为“防火解读及争议-《电动汽车分散充电设施工程技术标准》”(点击进入)的延伸引读,有关防火分区、防火分隔措施的处置原则,疏散距离、安全出口的要求及优化解决方案等,可参考本专题文章,不另述。 注:在本文中,《电动汽车分散充电设施工程技术标准》(GB/T51313-2018)简称“本标准”。 一、新建停车位是否需要按本标准建设充电设施或预留建设安装条件?...查看详情
汽车库不宜搭建封闭(半封闭)车位,确有需要时,必须考虑对建筑防火及消防设施的影响,并采取相应的增补或加强措施! 实际应用中,汽车库存在搭建封闭(半封闭)车位的情况,可能造成消防安全隐患,说明如下: 一、对安全疏散的影响: 汽车库的疏散距离应为行走直线距离,当计算车库内最远点至最近安全出口的直线距离时,通常不考虑停靠车辆等障碍物的影响,在示例1中,A点到安全出口的疏散距离为a。但是,当车库内...查看详情
非机动车库的防火要求,可根据建筑分类,依《建筑设计防火规范》执行,附建式非机动车库应同时满足主体建筑要求。 电动非机动车的产品质量良莠不齐、车辆的停放和充电也很难规范,实际应用中,存在较多的乱摆乱放和随意搭接充电线路的情况。因此,相对常规的库房和汽车库, 停放电动非机动车的车库具备更大的火灾危险性,必须引起足够重视! 第一章建筑防火及消防设施要求 一、非机动车库的防火要求,可根据...查看详情
修车库人员较少,现行规范未就修车库的疏散距离作出规定,本文主要讲述汽车库的安全疏散距离。 一、汽车库疏散距离和民用建筑疏散距离的区别: 1、民用建筑的安全疏散距离,包括危险区域(房间内)的疏散距离和次危险区域(疏散走道)的疏散距离,两部分的疏散距离有分别规定。 2、大多数情况下,汽车库没有疏散走道,车库直通安全出口(室外区域或疏散楼梯等),汽车库的安全疏散仅控制疏散总距离,即车库内任一点至最近安全...查看详情
实际应用中,汽车库存在搭建封闭(半封闭)车位的情况,可能造成消防安全隐患,说明如下: 一、对安全疏散的影响: 汽车库的疏散距离应为行走直线距离,当计算车库内最远点至最近安全出口的直线距离时,通常不考虑停靠车辆等障碍物的影响,在示例1中,A点到安全出口的疏散距离为a。但是,当车库内设置了封闭车位时,需要考虑车位墙体或卷帘对疏散路径的遮挡,要按人员行走的折线距离计算,在示例2中,A点到安全出口的距离...查看详情
一、汽车库疏散距离和民用建筑疏散距离的区别: 1、民用建筑的安全疏散距离,包括危险区域(房间内)的疏散距离和次危险区域(疏散走道)的疏散距离,两部分的疏散距离有分别规定,具体要求,参专题: 公共建筑| 消防安全疏散距离! 住宅建筑| 消防安全疏散距离! 2、大多数情况下,汽车库没有疏散走道,车库直通安全出口(室外区域或疏散楼梯等),汽车库的安全疏散仅控制疏散总距离,即车库内任一点至最近安全出口的直...查看详情
问题1: 新建筑设计防火规范中删除了原《高层民用建筑设计防火规范》中对综合楼,商住楼的定义与解释。请问现有建筑类规范中对商住楼是如何定义的?具体在哪一个规范当中?原《高层民用建筑设计防火规范》中对综合楼、商住楼的定义还是否有效? 住建部:回复(2022.02.15) 现行标准《民用建筑设计术语标准》GB/T 50504-2009第3.1.6条给出了商住楼定义“下部商业用房与上部住宅组成的建筑”。...查看详情
消防车道 4.3.1汽车库、修车库周围应设置消防车道。4.3.2 消防车道的设置应符合下列要求: 1 除Ⅳ类汽车库和修车库以外,消防车道应为环形,当设置环形车道有困难时,可沿建筑物的一个长边和另一边设置; 2 尽头式消防车道应设回车道或回车场,回车场的面积不应小于12m×12m; 3 消防车道的宽度不应小于4m。4.3.3 穿过汽车库、修车库、停车场的消防车道,其净空高度和净宽均不应小于4m...查看详情