上海地铁沿线高层建筑的桩基设计探讨...查看详情

一篇文章：深基坑开挖, 支撑与《上海地铁基坑工程施工规程》...查看详情

图纸简介： 该工程为上海地铁一层框架结构地面站建筑设计施工图纸，该图纸包括：建筑平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图。 上海地铁3号线铁力路站建筑图，很全很详细，艺术钢结构站亭，亭亭玉立很漂亮。 投稿网友： dotcom123 上传时间: 2014-09-16...查看详情

图纸简介： 本图为上海市某区间段结构图纸，含矩形区间的详细的设计说明，区间地质图、区间隧道主体的混凝土结构设计及防渗防水接缝细节设计等内容。 投稿网友： craby2009 上传时间: 2014-07-23...查看详情

刘长寿：上海为什么拼命“发展”地铁 我有一篇帖子，“刘长寿：揭示上海力争地铁世界第一的苦衷”，内中有两个内容，苦衷和黄浦江上“刘氏江上路桥系统”。兹分开两篇，本篇专述苦衷，编为系列 交通新说之十。 中国各城市要结合具体，盲目学习上海，拼命发展地下轨交，妥当与否，要看本地实际。 一、提要上海地铁世界第一，是舍弃越江交通两条腿走路，地下单腿蹦的结果，其不得已单腿蹦的苦衷就是为了掩饰黄浦江上大桥决策的错...查看详情

刘长寿：揭示上海力争地铁世界第一的苦衷副标题：献策“江上楼”—— 刘氏江上路桥系统。 编为系列 交通新说之九。这是我的经典保留题目，编为24年八集团文章之首，开题1990.8.6，第一次向市长进言日， 上海能够不争地铁第一吗？不能！得了第一，能歇一歇脚吗？不能！衷就衷了，为什么用词衷字加苦 ？ 一、文章长，提要：上海地铁世界第一，是舍弃越江交通两条腿走路，地下单腿蹦的结果，其不得已单腿蹦的苦衷就是...查看详情

今年三月从轨道交通汉中路枢纽13号线车站施工现场了解到，该站基坑工程防沉降施工已顺利完成，承建方上海城建隧道股份首次采用地铁基坑“地下水回灌技术”，将因施工开采抽出的地下承压水回灌到原地层，确保了位于中心城区的汉中路站周边地表“水位零降落、地面零沉降”。 施工现场 “沉降漏斗”消失 据了解，与普通地铁车站不同的是，汉中路枢纽站地铁基坑深达33.1米，是上海市内最深地铁基坑，其深度甚至超...查看详情

上海地铁盾构法隧道管片设计和生产技术指导意见 （STB-DQ-010201 ）...查看详情

图纸简介： 根据此规划，可以规划自己的物业。不好意思。 投稿网友： jzqjkh 上传时间: 2013-02-14 图纸省份: 上海...查看详情

4601335...查看详情

上海户外大牌广告环境 户外广告是一种商业符号，也是一种城市文化。上海户外大牌在经历了一次整改洗礼后，涣然迸发出新的商业活力和城市精神，以崭新的面貌迎接2010上海世博会的举行。大型地铁站是最具优势的户外媒体点位。最近的同类楼顶广告有5公里的距离，铸就了该广告媒体在此区域内的唯一性的优势。 地理位置 对面是上海首家社区型购物中心，近上海最大的商业商务区——徐家汇，南接外环线，北通虹桥开...查看详情

1 工程概述 上海地铁6号线北起港城路站南至主题公园站,全长31.6km,共设28个站台、27个区间,建成后将成为上海浦东地区重要的轨道交通线路。6号线区间分为高架段和地下段两部分,地下区间分别采用了明挖、双圆盾构和单圆盾构等不同的施工工艺。 单圆盾构区间采用了单层装配式预制钢筋混凝土衬砌(旁通道部位为钢管片),外径6.2m,内径5.5m,厚350mm,通缝拼装。隧道管片在全环分成一块大封底D(8...查看详情

4264878...查看详情