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1、估算指标中水泥混凝土路面分为 普通混凝土及钢纤维混凝土路面;其中普通混凝土路面中的钢筋含量为25kg/m3;钢纤维混凝土路面的钢筋含量为15kg/m3、钢纤维含量为50kg/m3;基价分别为440元/m3和690元/m3。 2、 除摊铺机铺装水泥混凝土路面及碾压混凝土路面外,均已包括拌和费用 。 3、水泥混凝土路面摊铺按人工、轨道及摊铺机进行摊铺; ...查看详情
基层的施工方法主要包括两种,即路拌法和厂拌法。 在定额释义中明确规定 “ 路拌法施工仅适用于二级或二级以下的公路,其中二级公路应采用稳定土拌和机制备混合料。 ”。 那么高速公路、一级公路中如果采用石灰稳定细粒土等,而定额中又没有相关厂拌定额,怎么办呢?目前有两种解决方案,一是直接套用,二是套用类似厂拌定额,调整相关材料。 估算指标不再区分路拌和厂拌,仅按公路等...查看详情
本部分以水泥稳定类进行分析: 水泥稳定类是以水泥为结合料,通过加水与被稳定材料共同拌和而成的混合料!比例问题与施工、监理有很大关系,不同的配合比含义,其材料的用量有很大不同。 1、 是什么比?质量比还是体积比? 根据《公路路面基层施工技术细则》的相关规定:水泥稳定材料的水泥剂量以水泥质量占全部干燥被稳定材料质量的百分率表示:即所谓水泥含量5%等是指质量比。 2、...查看详情
在公路工程路面造价编制中,基层厚度选用是否正确对造价影响很大,因此值得我们专门来讲述。 1、定额规定理解问题 无论是估算还是概预算中对路面基层都有相关的规定,即定额根据不同的结构、不同的材料和位置确定不同的压实厚度标准, 在规定压实厚度以内直接套用相关定额即可,当超过标准压实厚度时 ,如果进行分层拌和和摊铺,则需要对 拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额...查看详情
1、定额规定 定额备注中规定, 厂拌法稳定土混合料均按300t/h稳定土厂拌设备进行编制 ,当采用不同生产能力拌和设备时,应根据 附注给定的人工、机械(装载机、拌和设备)消耗进行调整 。 对于高速公路、一级公路,摊铺机宜连续摊铺,拌合机产量宜大于400t/h。沥青混凝土拌和设计取160~380t/h,建议按320t/h 2、如何计算 ...查看详情
1、 估算指标中沥青混合料、水泥混凝土的拌和及运输、铺筑等已综合在指标中,不再单独计列;概算定额中拌和及摊铺合并在一起,而预算定额中拌和、摊铺及运输分别计列。 2、估算指标套用时 分高速公路、一级公路、二级公路及三、四级公路;沥青表处、贯入式路面、上拌下贯入路面单独套用。 3、概算定额 明确沥青贯入式路面面层定额中已综合了上封层的消耗,使用定额时不得再另行计算...查看详情
1、含义 水泥混凝土路面是以水泥混凝土作面层(配筋或不配筋)的路面。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面, 包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等。 (1)普通混凝土路面 是除接缝区和局部范围外,面层内均不配筋的水泥混凝土路面,也称素混凝土路面。 (2) 钢筋混凝土路面...查看详情
1、含义 (1) 沥青混凝土:俗称沥青砼,是经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。 (2)热拌沥青混合料是经人工组配的矿料与沥青在专门设备中加热拌和而成,用保温运输工具运至施工现场,在热态下进行摊铺和压实的混合料, 沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥...查看详情
高速公路改扩建工程路面标准化2018...查看详情
北京天玑科技-公路路面工程施工要点有哪些? 一、沥青混凝土路面施工准备 1、沥青含量控制,沥青含量的多少对沥青混合料的变化起直接影响作用,为避免缩短沥青公路的耐久性与使用寿命,应在拌和沥青混合料前,按照室内的配合比进行试拌,以此确定沥青用量、搅拌时间、加热及出厂温度的的标准,有效的保障沥青混合料质量、拌制沥青混合料时,在按照配料单进料和拌制的基础上。 为保证混和料拌和后均匀一致,应对各种材料和...查看详情
路面工程施工主要病害形式及质量管理....查看详情
路面平整度与路面破损的关系以及工程质量把控 不平整的路面不仅影响乘车的舒适性,降低行车速度,加速车辆零部件的损坏,缩短车辆的行驶寿命,增加车辆的运营费用,而且导致车辆振动,激发车辆产生动态作用力,引起路面的应力、应变响应,反过来又增加路表面的不平整度,加剧路面的破损。故路面破损和路面平整度两者相互影响、密不可分。 路面平整度的概念 国际道路平整度试验(IRRE)把路面平整度定义为道路表面对于理想...查看详情
来源:网络 ? ? 版权归原作者所有,侵删 试验1 3m直尺法平整度测试 用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度,以评定路面的施工质量及使用质量。 路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系,即各层次的 平整效果将累积反映到路面表面上 。 平整度检测是规定...查看详情
国道丹东至阿勒泰公路密山段路面改造工程 建设地点:密山市。项目起自鸡东县与密山市交界处,沿既有丹阿公路布线,经黑台镇,连珠山镇,裴德镇,兴凯镇,止于密山市与虎林市交界处。建设规模及建设内容:全长72.389公里。全线沥青混凝土路面656567平方米;特殊路基处理0.07公里;维修平面交叉162处;标线32266.26平方米,拆除新建标志牌118架,增设34架,拆除原有路侧护栏13258米,新...查看详情