前言： 隧道支护体系是由 围岩和支护 两部分组成的,支护结构的基本作用是： 保持隧道断面的使用净空，防止围岩质量的进一步恶化，承受可能出现的各种荷载，使隧道支护体系有足够的安全度。 隧道开挖后，打破了岩体的应力平衡；围岩向洞内方向发生位移，以寻求新的平衡，如岩体强度及完整性较好，岩体便能自稳或自稳时间较长；若围岩强度不足或有不利的软弱结构面，则围岩岩块...查看详情

隧道开挖后，打破了岩体的应力平衡；围岩向洞内方向发生位移，以寻求新的平衡，如岩体强度及完整性较好，岩体便能自稳或自稳时间较长；若围岩强度不足或有不利的软弱结构面，则围岩岩块掉落或发生过大的变形，围岩稳定时间较短或不能自稳则需要进行围岩支护。新奥法将围岩视为隧道的一种承载结构，施工时根据承载能力大小构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构（以喷射混凝土、锚杆为主要手段）并使围岩与支护结构共同形成支撑环，...查看详情

隧道工程支护施工、防排水施工、衬砌与仰拱施工是隧道工程施工的重要流程。如何在不同的施工环境下选择最合适的施工方法，显得尤为重要。 下面就带你一起学习学习这些施工工艺的施工流程、控制要点以及设备选型吧！ 来源：头条号|AAAAAA坚持一下...查看详情

引言 随着我国铁路客运专线的建设，高速铁路隧道施工技术也得到了长足的发展。客运专线及高速铁路隧道多采用单洞双线模式，黄土地区已修建了大量的公路、铁路隧道及各种洞室，人们对黄土隧道的认识水平也在不断提高。黄土铁路隧道建成后不久衬砌开裂的现象，使我们对黄土隧道的支护体系及理论进行了大量的科学研究，并且取得了丰富的成果。黄土隧道由于黄土强度较低，开挖扰动后变形较大，加之客运专线隧道大跨径、大断面等特点，...查看详情

小型水工，土法施工。 3376743 3376744 3376745...查看详情