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5298043 盖梁施工采用“无支架法”施工，盖梁顶垫石必须与盖梁混凝土同时施工，严禁用砂浆后补，在盖梁及垫石浇筑时准确预埋支座地脚螺栓，挡块在主梁架设后浇筑，使挡块与主梁更好的结合，浇筑挡块前应把橡胶缓冲块按要求设好。 1施工工艺流程 5298044 2准备工作 盖梁中心位置经监理复测合格后才能使用，盖梁支架采用事先在墩柱上的预留孔穿100mm的钢锭支托,支托上安装顶丝盒作为调整模板标高的附助设...查看详情
施工方案计划表桥梁 20m以上现浇箱梁支架施工方案专家评审汇报...查看详情
南京纬九路三期跨线桥总长967.5m，共计六联31跨，第一联为6×30m六跨一联，第二、五、六联为5×30m五跨一联，第三联为5×28.5m五跨一联，第四联为30 3×45 30m五跨一联，其中第四联为主桥。桥面总宽26m，双向六车道。箱梁施工采取逐跨现浇的工艺。主桥上部结构形式采用单箱四室斜腹板预应力混凝土箱梁结构，主梁中跨梁高2.47m，边跨梁高按圆弧渐变过渡由2.47m变到1.77m。 ...查看详情
一、规范规定 中华人民共和国行业标准(JGJ/T194-2009《钢管满堂支架预压技术规程》） 1.0.2 本规程适用于浇筑与市政工程中搭设钢管满堂支架现浇混凝土工程施工的支架基础与支架预压。 2.0.1 支架基础预压：为检验支架搭设范围内基础的承载能力和沉降状况，对支架基础进行的加载预压。 2.0.2 支架预压：为检验支架的安全性，收集施工沉降数据，对支架进行的加载预压。 3.0.1 现浇混凝土...查看详情
本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-29 23:07 编辑 5269514 5269515 5269517 5269518 5269516 5269519 5269514 5269515 5269516 5269517 5269518...查看详情
1、固结的要点：临时支座和临时支墩必须进行检算，认真施工，严格检查。 固结的难点：固结采用临时支座和临时支墩能承受最大不平衡弯矩和竖向支点反力，施工中永久支座不受力。 2、0#快施工的要点：千斤顶和油表要配套使用；钢绞线要按相关规定进行试验;管道和喇叭口要进行摩阻试验；张拉压浆人员要经过专业培训合格后方能上岗；锚具卡片要进行锚固能力试验。 0#快施工的难点：0#块是连续梁施工成败的关键梁段，是管道...查看详情
1 工程概况 会昌水东高架桥是瑞赣高速公路AS3标重点控制工程之一，本桥全长328m，上部结构采用两联（4×40+4×40m）先简支后连续“T”梁桥，其中0＃、8＃桥台采用肋板式桥台，1～7＃墩采用矩形薄壁墩，最高墩柱高度为47.9米，7个主墩均采用翻模法施工。各墩高度见表1。 各墩高度表 表1 墩号 左幅（m） 右幅（m） [...查看详情
位于东营黄河公路大桥接线工程第一合同段内的垦利分离立交大桥主桥为预应力混凝土连续现浇箱梁，主跨25m，横断面为单箱单室结构，箱顶宽8m，梁高1.2m，采用满堂式支架系统，支架采用碗扣式支架。 1· 箱梁施工工艺流程（图1） 5268049 2· 支架结构与搭设 2．1 支架结构 支架采用碗扣式支架，间距采取90×90cm；其上纵向铺设I18 的工字钢，间距90cm；I18 的工字钢上横向...查看详情
1.工程概况 1.1工程简介 广深港客运专线屏山涌特大桥83#～87#墩为（32+48+32）m三跨连续箱梁，梁全长113.3m。截面类型为单箱单室等截面，顶板宽13.4m，底板宽5.4m，翼板悬臂长3.35m，箱梁梁高3.25m，标准顶板厚30cm，底板厚47.5cm。边支座中心至梁端0.75m，横桥向边支座中心距为4.4m，横桥向中支座中心距为5m。 1.2技术参数 屏山涌特大...查看详情
编制说明：连续箱梁支架法现浇普遍采用竹胶板做模板，分层浇筑法施工，省内多为软土地基，需要对地基进行处理，因此本方案基于以上三个方面对施工方法进行介绍。 1．准备工作 1.1图纸审查 在连续箱梁开工以前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。审查内容分以下几个方面。 1.1.1 设计图纸中对施工工艺、流程有何规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。 1.1.2 设...查看详情
1 概述 近年来我国西部高速公路发展迅猛，公路建设开始向山区延伸，而这些地区山势陡峭，高差很大，而且场地狭窄，使得在桥梁建设中大量采用高桥墩结构。常用的支架施工需搭设大量的脚手架，不仅耗费大量的人力、物力，而且工序复杂、进度缓慢、安全系数低。 2 薄壁墩无支架翻模施工特点 2.1 墩身分段依次成型，可有效控制墩身偏心、扭转，能够随时纠正墩身施工误差，便于模板及时清理、修整、刷油，混凝土...查看详情
1、概述 盖梁，也称帽梁，一般设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。墩柱顶盖梁，如采用现浇施工，其施工质量，不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法，且与采用的支架紧密相关。只有选择了坚实的支架，使模板牢固、可靠，拼缝严密、接口顺直，能抵抗混凝土自重和施工荷载，操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质量和安全，杜绝模板漏浆、胀模等质量通病，杜绝模板支撑倒塌等安全事故。...查看详情
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1、施工单位因根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等，制定严密的施工技术方案。 2、因根据混凝土的强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行多组混凝土配合比设计。 3、施工单位因根据箱梁尺寸、重量、形状并结合本单位实际情况合理选择配备机械设备（支架、张拉设备、混凝土设备、钢筋设备、试验和检测设备，及其它辅助施工设备），确定参数，以保证工程工期、安...查看详情
1、工程概况 平望运河大桥位于苏州吴江平望镇西侧，是318国道跨越京杭运河和省道205的一座桥梁。该桥全长332m；设计荷载为汽-20，挂-100；主跨为70m刚性拱柔性系杆下承式拱桥，全宽25.7m，四车道，分上下行两幅；系杆拱拱肋矢跨比为1/5，拱轴系数m=1.0，工字形肋，高1.8m，宽0.9m；每根系杆由12束高强度低松驰钢绞线束组成，置于体外；桥面系及所承受的活载通过中横梁传给吊杆，...查看详情
引 言 大跨度预应力混凝土连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点，因此无论是公路或城市桥梁、高架道路，还是跨越宽阔河流的大桥，均是首选的桥型方案之一。在施工条件允许情况下，采用支架法施工的成本明显低于挂蓝法，被广泛应用。在跨度较大情况下，一般采用分节段支架法施工。在分节段支架法施工过程中，无论是对支架与模板的承载力与稳定性方面，还是每个节段施工中桥梁线形的控...查看详情
1、前言 杭浦高速公路杭州段临平高架桥全长4.465Km.跨越沪杭高速公路。设计采用6跨等截面连续箱梁，跨径为 24m+25m+2×30m+25m+24m.梁高1.6m，桥面宽为16.75m，底板宽12.75m。 由于受地形及需满足沪杭通车净空大于5m要求的限制；根据现场实际情况及以往工地的成熟经验，确定连续箱梁支架施工方法以满足施工及行车要求。 2、方案简介 2.1基础处理：采用宕渣回填、浇筑混...查看详情
拱桥是一种能充分发挥圬工及钢筋混凝土材料抗压性能、外型美观、维修管理费用少的合理桥型,因此被广泛采用。拱桥的施工,从方法上大体可分为有支架施工和无支架施工两大类。 （一）有支架施工 . H* ` b5 Q2 q) U( L石拱桥、现浇混凝土拱桥以及混凝土预制块砌筑的拱桥,都采用有支架的施工方法修建,其主要施工工序有材料的准备,拱圈放样（包括石拱桥拱石的放样）,拱架制作与安装,拱圈及拱上建筑的砌筑等...查看详情
