近日，随着最后一车混凝土缓缓入模，宁上高速A4标段首片预制T梁顺利完工，这是宁上高速全线浇筑的首片T梁，更是桥梁上部施工的开头彩，极大地鼓舞了施工员的士气与信心。 据悉，宁上高速A4标段梁场共负责生产本标段预制T梁1068片，占总T梁数的66.95%。 此次浇筑的T梁长39.31米，板宽1.8米，梁高2.5米，设计混凝土方量60.18立方米，钢筋11.03吨。...查看详情

预制梁钢筋高效绑扎施工技术 来源：中天一建 做法概述： 根据叠合梁配筋图纸中纵向受力钢筋、抗弯钢筋、腰筋位置确定支撑点，在支撑点位置焊接圆钢管，形成钢筋绑扎支架。绑扎钢筋前将光圆钢筋插入钢管内，再将纵向受力钢筋、抗弯钢筋、腰筋搁置在钢筋绑扎支架上，完成定位及排布，通过箍筋绑扎，完成叠合梁钢筋绑扎。 做法优点： 1、支架构造简单，使用...查看详情

外伸隔墙砖砌改预制施工做法 来源：中天二建 做法概述： 砌体墙垂直于外立面，砌体墙端部位于外立面处需设置构造柱，此处构造柱一般后施工，但是当外架拆除后，端部构造柱浇筑不便。在此问题基础上，通过提前深化，将砌体墙的端部改为预制，并预留砌体接槽口，提前安装完成，待后续再砌筑，砌筑时通过预留砌体接槽口将预制墙体与砌体墙体有效连接，形成整体。 ...查看详情

目前在预应力混凝土梁的制造中使用高性能混凝土（HPC），可以实现更大的跨越。通过增加梁间距，使上部结构变得更薄，提高经济效益。HPC还可以提高混凝土的耐久性和抗开裂能力，同时降低渗透性，减少由于收缩、徐变带来的影响。当然，预应力高性能混凝土梁在设计方面仍然面临不少新的挑战，包括制造、运输和架设过程。 最近，得益于大跨度预制预应力混凝土梁的标准发展，美国华盛顿州交通厅和其他桥梁的业主们，能够使用他...查看详情

大尺寸箱梁节段的运输和吊装难题，制约着节段梁技术在宽幅桥梁中的应用，是限制预制拼装技术在市政桥梁领域推广的关键问题之一。深圳海滨大道（机场段）工程，提出大悬臂节段预制复合截面脊骨梁的概念，将宽桥幅、大挑臂的箱梁断面分解为 “核心段箱梁”和“预制挑臂”两部分。分析该类桥梁的结构体系、合理构造以及关键连接，并对设计标准化、施工快速化等方面进行了研究。 深圳海滨大道（机场段）工程位于宝安机场西侧，自南...查看详情