5月4日，随着聊城制梁场 完成最后一孔箱梁预制 标志着济郑高铁雄商共建段 全线 168孔 双线箱梁预制任务全面完成 为后续架梁施工打下坚实基础 聊城制梁场占地面积174.5亩 包括制梁区、存梁区、钢筋加工厂 混凝土拌合站、提梁区等六大区域 承接 168孔 双线箱梁预制及架设任务 可架设 6.6公里 单月最大箱梁预制量 45孔 单次最多存...查看详情

3月22日，在广湛铁路茂名制梁场，首套超大型钢筋网、钢带网自动焊接机试运转正式启动，高铁预制箱梁钢筋骨架也有自动化生产线，并瞄准打造世界首条高铁预制箱梁钢筋骨架自动化生产线目标。 记者在高铁预制箱梁钢筋骨架自动化生产线现场看到，10米箱梁钢筋网焊接生产线、钢带网焊接生产线等已经组装完成，工作人员正有条不紊进行开机生产调试。其间，有大货车搭载着新仪器进场，工作人员配合开展7米箱梁钢筋网焊接生产线...查看详情

双柳长江大桥首片 预制箱梁浇筑完成 2023年3月27日，湖北武汉中铁十一局双柳长江大桥项目首片预制箱梁浇筑顺利完成，标志着该大桥建设进入新阶段。 双柳长江大桥，是中国湖北省武汉市境内大桥，是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。 新港高速公路双柳长江大桥及接线工程全长约34.7公里，途经武汉新洲区、鄂州华容区，对于优化武汉都市圈...查看详情

2019年4月3日，作为国内城市桥梁中首次全面采用预制节段拼装箱梁技术的南昌市洪都大道主线高架桥顺利通车，这意味着市民可以“一马平川”地从九州高架直接开到英雄大桥。 洪都大道快速化改造工程为南昌市一环线的东环，北起英雄大桥，南接九州高架，主线全长约7.6公里，采用“主线高架+地面铺路”布置形式，内设解放路互通立交一座，主线高架为快速路，地面辅道为城市主干路，双向六车道，设计速度80公里/小时。项...查看详情

预制小箱梁预制的钢筋绑扎根据梁场布置形式，设置钢筋绑扎区，采用胎模定位，整体对底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架进行绑扎，在通过1台龙门吊进行整体吊装入模安装。 1.4.1 钢筋胎模：钢筋胎模采用50角钢与钢管制作，底板钢筋根据设计图纸，箱梁的纵横向水平筋等的分布位置，在角钢上相应位置处准确刻槽（宽度比设计钢筋直径大5mm，深度为钢筋直径的1/2倍）；腹板钢筋采用在钢管上焊接钢筋头的形式布置纵向水平筋...查看详情

1.1 工艺原理及工艺流程 箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制； 首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。 1.2 制梁台座设置 25...查看详情

1 预制箱梁施工技术交底 施工技术交底在样板引路里面是施工前技术准备的最关键工作，无论是对于管理人员还是劳务班组人员，没有专业技术知识和深厚的质量意识做基础，往往在施工过程中会遇到各种棘手的质量问题，不但影响工期，而且增加成本投入。 详情 ↓ 施工技术交底 21 钢筋绑扎及波纹管定位 预制箱梁钢筋绑扎是预制箱梁质量把控的关键工...查看详情

近日，随着最后一方混凝土浇筑入模，中铁十八局集团二公司汉巴南铁路4标马鞍制梁场最后一榀箱梁预制顺利浇筑完成，标志着该梁场406榀箱梁预制任务圆满完成，为项目后续架梁施工提供了坚实的保障。 梁场航拍 汉巴南铁路南充至巴中段全长148.04公里，采用有砟无砟结合的轨道形式，全线设6个车站，建设工期4.5年。 其中，二公司负责施工的汉巴南铁路4标段线路全长27.893公...查看详情

2022年11月7日下午，在中国中铁国道109高速总包部八工区全体参建人员共同努力下，最后一片箱梁顺利浇筑完成。 由中铁广州局二公司承建的 国道109高速八工区项目共需预制梁857片，其中30米箱梁500片，35米箱梁291片，40米箱梁66片，预制梁混凝土总计39272.74方。 梁场设置2条智能生产线，箱梁模板11套，台座46个，采用钢筋集中加工棚、智能压浆设备、智能张拉设备、智...查看详情

日前，珠三角城际广清北延1标圆满完成了项目首座预制箱梁，标志着该标段进入上部结构施工的新阶段，为广清北延线后续全线架梁、桥面系、无砟道床及铺轨等施工打下了坚实基础。 该标段由中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司联合体承建，成功架设的首榀预制箱梁位于文洞河特大桥38-39号墩间，梁体全长32.6米，梁体重量约600吨。其中，架设预制简支箱梁涉及本线燕湖新城西特大桥、青榄海特大桥、...查看详情

10月18日，工人在黄茅海跨海通道智慧梁场绑扎预制箱梁钢筋笼 当日，由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道台山段预制箱梁生产突破1000片。黄茅海跨海通道智慧梁场运用智能化技术设计，使生产区占地面积由2.8万平方米降低到1万平方米，单片梁生产时间由原来的8天缩减至3.2天。该梁场预制箱梁任务共2552片，是黄茅海跨海通道项目全线最大的预制箱梁生产区。 黄茅海跨海通道横跨珠江口崖门入海...查看详情

本文来源：上海建工 北外滩核心区中央绿轴设计范围约6万平方米，将构建全新的“绿地+”城市，而穿行其中的空中连廊，则将形成建筑丛林与城市森林间的艺术飘带，成为功能与艺术并重的北外滩空间标志。 建设过程中，工作人员采用 全预制装配模式 ，提前在工厂定制钢箱梁、铝板、雨棚、立柱包柱等重要组件，再运输到施工现场拼装，大大提高现场施工效率。施工人员挑灯夜战，仅4个夜晚就完成了全部8块钢箱梁吊...查看详情

北外滩核心区中央绿轴设计范围约6万平方米，将构建全新的“绿地+”城市，而穿行其中的空中连廊，则将形成建筑丛林与城市森林间的艺术飘带，成为功能与艺术并重的北外滩空间标志。 建设过程中，工作人员采用 全预制装配模式 ，提前在工厂定制钢箱梁、铝板、雨棚、 立柱包柱等重要组件，再运输到施工现场拼装，大大提高现场施工效率。施工人员挑灯夜战，仅 4 个夜晚就完成了全部 8 块钢箱梁吊装...查看详情

近日，由 上海建工四建集团 承建的 北外滩核心区空中连廊首段 （横跨东长治路“公平路-丹徒路”）结构合龙，这是全长4.5公里的北外滩空中连廊的试验段和示范段。北外滩空中连廊是重要的慢行系统，具备互连通勤和休闲游览双重功能，且24小时对公众开放，未来将和 中央绿轴系统 、 一体化地下空间 开发 一起，让北外滩公共空间构成有机整体。目前连廊首段正在进...查看详情