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5358980 摘要:本文介绍了高速铁路客运专线简支箱梁整体预制施工流程,重点对模板制作与安装、钢筋绑扎与吊装、混凝土浇筑过程控制进行了阐述,总结出了一套具体的高速铁路预制箱梁施工工艺,为今后客运专线同类型预制箱梁的施工提供借鉴。 关键词:高速铁路,简支箱梁,整体预制 1、概述 为适应经济高速发展,减小区域限制,高速铁路应运而生。与既有铁路相比,其具有速度高、安全稳定等特点,在许...查看详情
摘 要:介绍《客运专线铁路路基施工技术指南》的主要内容,着重介绍指南的主要特点、各章节的重点及使用中应注意的要点。 关键词:客运专线铁路;铁路路基;施工指南 为了统一客运专线铁路路基施工技术要求,加强施工管理,保证施工质量,根据铁道部《铁路工程建设标准管理办法》和《2005(代写论文)年铁路工程建设标准编制计划》的要求,制定了《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(以下简称《指南》)。本指南由铁道部...查看详情
1桥梁工程 哈大客运专线沈哈段特大桥合计358.368km/47座,大中桥4.149km/17座。伊通河特大桥桥长57.378km,为本段最长桥梁。新开河特大桥主跨1-138m钢箱双叠拱桥为本段单跨最大。第二松花江特大桥主跨(48+5-80+48)m连续梁联长497.5m,为本段联长最大。本段桥梁类型统计见表1。梁部结构采用预应力混凝土简支箱梁,孔跨布置以32m梁为主,24m梁为辅。全桥梁跨统一,...查看详情
一、前言 水泥粉煤灰碎石桩(Cement Flyash Gravel pile)简称CFG桩,处理软弱地基的一种新方法,它是在碎石桩的基础上掺入适量石屑、粉煤灰和少量水泥加水拌和后制成的一种具有一定强度的桩体。其骨料仍是碎石,用掺入石屑来改善颗粒级配,掺入粉煤灰来改善混合料的和易性,并利用其活性减少水泥用量,掺入少量水泥使其具有一定的粘结强度,具有某些柔性桩特点的高粘结强度桩。CFG桩、桩间土、和...查看详情