公路桥梁车辆引起的振动问题一直是工程界一个十分感兴趣的课题。它的研究自1849年WilliS开始，理论成果日益丰富。20世纪50年代BiggS假设车辆为弹簧支承的单质量刚体分析了桥梁车辆振动问题，并得到实验验证。 1969～1971年加拿大在Ontario进行了第二次桥梁车辆振动的实测研究，实测结果最大冲击系数在 0.3～0.85之间，Page和 Leonard（1976）报告了英国交通与道路研...查看详情

桥梁盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。盖梁的配筋很难套用标准图和通用图,需建模进行内力计算。因此,盖梁计算模型的建立,在整个盖梁计算过程中很重要。盖梁的计算要点就是如何建立准确而且简化的计算模型。作为设计师，这两大算法一定要会…… 盖...查看详情

知识点：桥架支架计算表 支架作为桥梁施工常用措施，运用范围广，常见于现浇箱梁施工、挂篮零号块、边跨现浇段、塔柱横梁、钢箱梁滑移轨道、栈桥、钻孔平台等部位； 支架作为常用结构，其结构安全尤为重要，每年因为支架垮塌造成的群死群伤事件屡见不鲜，做好支架的设计和施工质量管控工作是桥梁技术人员必须掌握的基本技能； 支架结构形式多样，每种结构形式需要考虑的计算细节不同，把握支架结构选型、强度刚度分析...查看详情

一、桥梁施工固定式作业平台 施工中结合水中桥墩处的地质、水文条件等选择适宜的钻孔平台，对桥梁施工的安全、工期、经济和社会效益具有重要的意义。 对于跨越海湾、江河、湖泊、水库的水上桥梁工程，当基础采用钻孔灌注桩等非打入式结构且无法采用筑岛方式施工时，搭设固定式作业平台是解决基础施工设备作业平台的常用方法。点我：领取工程大礼包。 桥梁施工固定式作业平台 影响作业平台...查看详情

一、图纸复核 桥梁坐标计算分析结构，以桥头按桥跨累加计算至桥尾，核对桥跨数据。以桥头开始按桥梁立面图中标识每段梁跨长再次累加至桥尾，对比桥跨数据。 以梁缝里程按墩台结构计算墩中心里程，连续墩桥梁分孔线与墩中心线重合，桥梁分孔线处里程即为梁缝里程。 过渡墩桥梁分孔线与墩中心线不重合，结合桥跨立面图区分桥墩大小里程侧偏心推算墩中心里程墩中心线里程。 二、平面坐标 ...查看详情

1引言 盖梁是钢筋混凝土柱式墩台的主要受弯构件，在构造上钢筋混凝土盖梁是与墩柱直接连接在一起。当钢筋混凝土盖梁的跨高比l/h为2.5＜l/h ≤5时，钢筋混凝土盖梁应作为深受弯构件(短梁)进行承载力计算。盖梁的计算跨径 l取盖梁支承中心(同一盖梁下相邻两柱中心)之间的距离。 柱式墩台示意图 2深受弯构件(短梁)的计算 2.1 正截面抗弯承载力计算 钢筋混凝土盖梁作为深受弯构件(短梁)，正截面...查看详情

一、围堰划分 当在水中施工时，承台处的基坑开挖、承台施工通常采用围堰配合进行开挖。围堰是指工程建设中，为建造永久性构筑物而修建的临时性维护结构。 围堰是保证基础工程开挖、砌筑等的临时挡水构筑物，其作用是防水和围水，以及支撑基坑坑壁的作用。宜在基础较浅，地质不复杂，水深不超过6m时采用。 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5-0.7m，有风浪时应适当加高；用于防御地下水的围堰宜高出水位或地...查看详情

伸缩缝是为适应桥面变形对结构的影响，而在结构的两端设置的间隙；伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要，在桥面伸缩缝处设置的各种装置的总称，通常设施在承重结构的铰接处，在伸缩缝附近的人行道、栏杆或护栏结构也应断开，以便自由变形。 伸缩缝是分离的相邻结构间以满足结构间各自变形要求而不传递内力的预留空隙，桥面伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要，在桥面伸缩缝处设置的各种装置...查看详情

支座是指设置在桥梁上部结构与下部结构之间的传力和连接装置。作用是把上部结构的各种荷载传递到下部结构，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力情况与结构计算相一致，即传递荷载、适应变形。 按变位的可能性分类： （1）固定支座，允许梁截面自由转动而不能移动（传递竖向力和水平力）（2）活动支座，允许梁在挠曲和伸缩时转动与移动（仅传递竖向力） 一...查看详情

桥梁设计规范中的收缩和徐变 在桥梁结构设计规范中，一般将混凝土的收缩和徐变当作作用对待（图1）。为考虑这类作用的变异性，采用极限状态法的设计规范都对这类作用规定了单独的分项系数，而采用容许应力法的设计规范则笼统地在安全系数内来考虑。 图1 铁路(上图)及公路(下图)桥规中的部分作用分项系数 由此给人们的印象似乎是：混凝土的收缩和徐变是独立的作用。窃以为，这种印象是不正确的；从理论...查看详情