一、高速铁路的特点 一流的高速铁路应该是这样一条铁路：线形变化非常平缓，轨道高度平顺，路基极其稳定且刚度均匀，各种结构物具有高度可靠性及稳定性，并有严格控制的形位公差，具有宽大空间的独行线路。通车运营之日，应达到300km／h及以上的目标。该特点概括起来就是四高：高速度、高密度、高舒适度和高安全性。要达到这些要求，除了有集中各种高新技术于一身的高速列车以及先进的运行控制系统、供电系统、运营管...查看详情

我们都知道，路基填筑施工在整个的铁路施工中占据着重要的位置，而其中压实密度又是我们必须关注的主要环节，也是我们进行路基质量控制的关键所在。所以我们在进行路基填筑施工时必须全面的考虑好填筑的材料、土石方的调配、基底的处理和夯实等各个方面的内容。 1普通路基填筑 由于箱函和桥梁的施工造成路基和过渡段不能同一水平施工的，路基施工时预留过渡段的位置，每层填筑时留2m的台阶，并碾压密实。 ...查看详情

结合秦洗客运专线的施工妾倒，介绍单向土工格栅在软土地基加固处理的施工方法。井通过实际沉降数据分析，阐速单向土工格栅在软基处理中的作用。单向土工格措由聚丙烯扳通过打孔、单向拉伸扩孔制成．它具有拉伸强度高、延伸率小、稳定性好、耐腐蚀、抗老化(设计使用寿命120年)等特性，已广泛用于边坡防护、松软地基灶理、加筋土挡墙等工程及一些高承载力的结构中。现结合秦沈客运专线软基加固，介绍其应用。 1 款基处理中加...查看详情

前言 路基是铁路或公路的承重层，承受着车轮荷载的反复作用，应具有足够的强度、刚度和低压缩性，以及足够的水稳性和冻稳胜。而路基填料的质量对此性能有直接而决定性的影响。但在进行铁路或公路路基施工中经常会遇到施工所在区域土质不理想的情况，比如粉土。粉土为粒径大于0. 075 mm的颗粒质量不超过总质量的50%，且塑性指数不大于10的土。粉土多呈散粒结构，是一种具有特殊工程性质的土，由于其状态及含...查看详情

1. 概述 在一般情况下，膨胀土强度较高，压缩性较低，但当土中含水量变化时，膨胀土有发生胀缩变形的特性，是一种在高速公路建设中不可忽视的不良地基土。造成高速公路病害主要有沉陷变形、滑坡、溜塌、纵裂、坍肩等。对膨胀土膨胀能力估计不足而造成公路病害的损失是相当惊人当的。 十天高速鄂陕界至安康段是国家高速公路十（堰）至天（水）联络线（G7011）陕西境的重要一段，是国家高速公路网规划连接福银、包...查看详情

1.引言 黄土是一种特殊粘性土，粉粒含量高，多孔隙，孔隙率35-60%之间。土中含有碳酸钙等易溶盐类，遇水溶解形成冲蚀；黄土遇水膨胀形成崩解，黄土颗粒遇水侵润后因内部凝结力减少而形成滑移，产生一定的沉陷或位移——即湿陷。黄土透水性差，干燥时坚硬，浸湿后不易干燥，强度急剧下降，过干时具有很高的强度，过湿时易形成弹簧土，还会产生收缩开裂，不是填筑路基的理想材料。因为黄土不利于路基施工的工程特性都是...查看详情

铁路路基土方填筑施工—路基整修要点有哪些？ 路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。 对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹...查看详情

一、工艺图 http://img.lqgcs.com/c110311/12cS22K0550-123a.jpg!alt 二、路基填筑施工说明 一 )路基填筑施工 1、基底处理 及清表 （1）基底处理 填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。 （2）清表 施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基...查看详情

1 前言 高液限土由于液限高，塑性指数大，胀缩性明显，在干燥状态下强度较高，一旦遇水迅即软化，线膨胀率迅速上升，强度急剧降低，水稳性极差；因此，《公路路基施工技术规范》JTJ 033-95明确规定，高液限土不能直接做为路基填筑的材料，若需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施—固化材料改良或者换填，但工程费用增加幅度较大。 京福高速公路三明路段在施工过程中，局部路段遇到了大量高液限土，为...查看详情

1 引言 高速公路穿山越海，沿线所经地质复杂，不良地质、地段颇多。在不良土质填筑路基，按传统的施工方法，路基的压实度很难达到规范要求，且工期较长。本文主要介绍在某高速公路不良土质上采用冲击压实技术填筑路基的施工工艺。该高速公路一合同段全长21.02km。沿线所处地貌为丘陵与冲积平原交界处，穿越地貌单元有山前平原，丘陵坡地、山涧谷地，其坡度大，山顶多呈尖顶形，高挖高填，土石方量大，其中挖方317...查看详情

三福高速公路尤溪路段位于福建省尤溪县境内，路线总长60km，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽2×12.5m，计算行车速度为80km/h。该段地处戴云山脉北部，属山岭重丘区，地形切割较为强烈，沟谷多呈V字形，地形陡峭，植被茂密，地质构造相对稳定，地势低凹地带常有局部的淤泥质土，厚度均较小。由于地形多变的特点，沿线填挖变化频繁,从而出现了三多，即高陡坡路堤多，半填半挖路基多，坡地薄层软土处理多，这...查看详情

引言 土工合成材料兴起于20世纪50年代，近几十年来随着化工产业技术的进步及岩土工程技术的发展而成为岩土工程领域的奇葩，引起了岩土工程领域的一场革命。 1 土工合成材料的应用历史及分类 1.1 土工合成材料的发展历史 土工合成材料是以合成纤维、塑料、合成橡胶等高分子聚合物为原料制成的新型材料。目前在道路工程中已被广泛地应用于软土地基处理中。 土工合成材料是工业发展的产物，应用于...查看详情

填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。 施工地段的积雪，施工前进行清除干净。 施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。 填筑路堤要随挖、随运、随填、随压...查看详情

一、概述 津汕（威乌）高速公路是国家规划的重点公路“纵四”（天津—汕尾）和“横四”（威海—乌海）国道主干线之一，冀津界至冀鲁界段是河北省公路网建设发展规划确定的“四纵四横十条线”主骨架的重要组成部分，也是华北地区与华东及华南地区联系的重要通道。沿线多处路段土质均为粘性土，天然含水量很高（达35—40%），下挖半米就出水，远远超过重型标准击实试验时最佳含水量，属于过湿土的范围，其塑性指数在25左...查看详情

一、红粘土取土场开挖 土场开挖应采用水平分层开挖法，以获取含水量较为一致的填料。 二、填料的降水措施1、在红粘土填料装载运输前，采用带挂钩的推土机将土场坡面的土体钩松； 2、承包人每一工区至少配备两台旋耕机,如常州东风农机集团的1GQN-280旋耕机，对不适于直接碾压的高含水量松铺层填料翻晒。 三、压实设备 红粘土碾压采用自重18T以上的凸块振动碾和光轮振动碾。其中，光轮振动碾用于碾压层的第一遍静...查看详情

利用风积沙填筑路基，既可治理沙害，又可造地还田。而且在灌区、水田、软基内填筑风积沙路基，对于阻断毛细水、提高路基稳定性均起到好的效果。同时对于某些工程项目，又可解决缺乏路基填料的问题。采用风积沙填筑路基，也可大大加快TRANBBS施工进度，缩短工期，使项目早日投入运营，提前进行资金回收。 风积沙不同与一般常规的路基填料，所以对于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法，确保风积沙路基的施工...查看详情

盐渍土路基路堤填筑工艺与一般路基路堤填筑工艺大同小异，无论是机械设备、施工步骤等都基本相同，只针对盐渍土的特性，在填料的选择上更为严格——盐类、含水量、含盐量；压实密度比一般路基要求更高，以防雨水渗湿；路基防护、环保措施等更严密以防路基被盐蚀；基底处理更严格以防路基的次生盐渍化。 盐渍土路基路堤填筑通过基底处理开始——填料控制（性质、含水量、含盐量或掺外加剂改良其盐渍土，改善盐渍土的物理力学性质）...查看详情

填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。 施工地段的积雪，施工前进行清除干净。 施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。 填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压...查看详情

1 路堤与桥台、横向构筑物（箱涵、地道）的连接处应设置过渡段，并应依据填料强度、地基处理、台背防排水系统等进行综合设计。过渡段长度宜按2倍～3倍路基填土高度确定，路基压实度不应小于96％。 2 桥涵台背、挡土墙墙背应选用渗水性好、易密实的填料。当采用细粒土填筑时，宜采用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料进行处治。 关键：减少差异沉降 （1）可采用泡沫砼、EPS等轻质材料； （2）地基处理，提高承载力...查看详情

（1）、清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2％－4％的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但将原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾压。 （2）用不含腐殖土、树根、草根或其它有害物质的土作为路基填料，填方作业分层铺筑，平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm。每种填料层总厚度不...查看详情