5182715 1预应力筋张拉 混凝土强度及弹性模量达到设计强度的100%以上且混凝土龄期达到7天后，才能进行张拉，根据张拉通知单，并经监理工程师同意后，方可进行张拉。 ①钢绞线成束制作及穿放 a.钢绞线束制作 领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。预应力钢绞线为无涂装的，极限抗拉强度1860MPa，公称直径15.20mm的7丝低松弛钢绞线，符合GB/T5224-2003标准的要求。含有断丝的钢绞...查看详情

工程为国内知名大院编制跨海大桥工程土建及组合梁施工技术标，主要内容：航道桥、浅水区非通航孔桥、口岸连接桥、收费站暗桥及互通立交等桥梁工程。主线设计总长度6653m，其中主线桥梁全长6368m，包括航道桥、浅水区非通航孔桥及口岸连接桥，桥跨布置自东向西依次为：航道桥以东浅水区非通航孔桥：5×85+8（6×85）=4505m钢混组合连续梁桥；航道桥：（85+127.5+268+127.5+85）=...查看详情

5179939 编辑评价 资料为著名跨海大桥岛隧工程技术交流汇报讲义，内容包括工程总体施工工艺、人工岛施工关键技术、沉管隧道施工关键技术以及施工专用设备的详细介绍，并附大量现场图及效果图，非常值得学习参考。 内容简介 本岛隧工程总长7440.5m，包括5664m沉管隧道，2个面积10万m2离岸人工岛及长约800m桥梁。本工程沉管隧道是我国首条于外海建设的沉管隧道。是目前世界唯一深埋大回...查看详情

设计推荐的“逐桩钢筒围堰分批转换”方案，能有效地完成预制承台的安装施工作业，但该方案具有基坑开挖工程量大、预留孔分两批盖挖法施工，周期较长；在风浪流作用下，为保证封堵混凝土的止水效果，设置了承台与复合桩间的锁定装置，该装置措施复杂，操作困难；整个施工过程有2处结构需要止水（预留孔底及钢筒围堰与承台顶连接处）。预留孔混凝土在钢筒围堰狭小空间内施工，作业环境差。原止水方案见图5.11.1-1所示。 ...查看详情

摘要：目前辽宁、浙江、广东、福建多等地，至少有六座投资百亿级跨海大桥项目已经获批或开建。对这些扎堆出现的跨海大桥，即使不考虑重复建设带来的分流，地方政府对其通车需求的预估也往往过分乐观。外界很难不提出疑问：跨海大桥真的非建不可吗？ 跨海大桥目前辽宁、浙江、福建、广东四省均有投资百亿元以上的跨海大桥项目已经开建或获批，投资总额接近1500亿。如果算上泉州湾大桥、厦门漳州跨海大桥等规模在数十亿元的跨海...查看详情

4887791 大桥概况 厦门海沧大桥是世界第二、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市 历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算 总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通 车...查看详情