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01 广西最长跨海大桥首件散索鞍完成吊装! 9月26日,龙门大桥项目取得突破性进展:西锚碇散索鞍鞍体与底座实现精准对接,龙门大桥完成首件散索鞍安装作业,正式拉开上部结构施工序幕。 龙门大桥是广西在建的最长跨海大桥,是广西首座千米级跨海悬索桥。项目路线全长7.637公里,其中桥梁总长6597米,主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥。 散索鞍作为悬索桥的重要结构...查看详情
武汉造! 翔安大桥合龙 9月12日翔安大桥(厦门第二东通道)主线 成功合龙,这是继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥,本次主线成功合龙实现大桥海中区桥梁全部贯通,为确保通车目标奠定坚实基础。 此次合龙处钢箱梁长72 米、宽53米、高 3.5米...查看详情
01 广西最长跨海大桥龙门大桥主塔上横梁顺利完成浇筑 7月20日,龙门大桥主塔上横梁顺利完成浇筑,174米高的主塔塔柱成功实现“空中牵手”,标志着龙门大桥主塔施工基本完成,正式进入缆索施工阶段。 龙门大桥主塔塔高174米,采用“先塔后梁”的施工方案,在5月20日大桥主塔顺利实现封顶后,开始上横梁的施工。经过两个月的努力,龙门大桥东主塔上横梁于7月11日率先完成浇筑;7月20日...查看详情
关于发布《公路跨海通道工程地质勘察规程》的公告 现发布《公路跨海通道工程地质勘察规程》(JTG/T 3221-04—2022),作为公路工程行业推荐性标准,自2022年11月1日起施行。 《公路跨海通道工程地质勘察规程》(JTG/T 3221-04—2022)的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位港珠澳大桥管理局负责。 请各有关单位注意在实践中总结经验,及时...查看详情
世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥正式开通。由于大桥地处台风区,大风灾害天气对行车安全影响很大,因此如何有效解决横风对大桥行车的影响,同时又确保防风措施对桥梁结构不构成严重威胁,也是多年来跨海大桥亟待解决的难题。 最先进的跨海大桥风障充分利用空气动力学原理,当强风通过道路风障时,风障后面出现分离和附着两种现象,形成上、下干扰气流,损失来流风的动能,从而降低来流风的风速,行车区域内的横风风速速衰减...查看详情
01 江阴靖江长江隧道右线盾构掘进突破千米大关 6月23日,江阴靖江长江隧道右线盾构掘进突破500环,累计进尺1000米,取得盾构隧道施工又一重要节点突破,标志着国内在建最大直径、最大埋深的过江隧道施工取得阶段性胜利。 江阴靖江长江隧道位于常泰长江大桥下游约27公里、江阴长江大桥上游5公里的地方,盾构段长4952米,全线采用双向六车道高速公路建设标准...查看详情
6月12日,新华社发表文章《香港回归祖国25周年·香港故事丨香港“桥王”说桥:这些年 那些桥》。香港“桥王”刘正光在讲述香港桥梁建造历程时,对中国路桥承建的将军澳跨海大桥赞誉有加。 扫码阅 读原文 文章节选 在香港,可能没有人比刘正光更懂桥了。从上世纪六十年代担任助理工程师...查看详情
众多周知,我国为基建大国,修建有众多的桥梁项目,其中,也有举世瞩目的跨海大桥。那大家有没有想过:跨海大桥重力那么大,而且历经数年的风风雨雨,那为什么修建桥梁所使用的钢丝绳,它们不会断? 我们平时在经过跨海大桥时,会发现它们由很多钢丝绳吊着,那么大的大桥,对比之下,那么细的钢丝绳吊着,显得挺单薄的,让人怀疑,再经过那么长的时间后,会不会断呢? 有人说:...查看详情