距离会员到期还有30天
正在加载...
本专题为土木在线明挖法设计专题,全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与明挖法设计相关的资料分享,土木在线为国内专业建筑垂直网站,含有众多土木工程专业资料,助力土木工程师成长,更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
目前项目在施工拱形排洪涵洞,全长500米,坡比3%,基槽土方开挖完毕后进行涵洞施工。请教下各位,施工流水方向从进水口向出水口施工,还是从出水口向进水口施工,依据是什么?谢谢各位。...查看详情
城市隧道的施工方式一般分为明挖法和暗挖法,在场地和周边环境允许的情况下,明挖法具有施工方便、造价低的特点。明挖法中的基坑工程部分具有较多的风险和不确定因素,从而主导并控制着这类施工方法的安全性。本文以杭州紫金港隧道为工程背景,对明挖法隧道结构受力进行计算,并对典型断面的深层土体侧向位移监测结果进行了分析。 1工程概况 杭州紫金港隧道工程全长2.65km,其中文一西路北侧约0.5km为地面道路,其他...查看详情
论文简介:按对称受荷工况设计的某下沉式隧道基坑支护结构.因场地环境复杂.实际受到非对称荷载作用.致使基坑施工中支护结构的安全同题不易确定。通过适时监测 投稿网友:zoyohoo25 上传时间: 2013-05-07...查看详情
小弟目前在新加坡打工,参与设计一个很大的地铁车库。在做一个明挖法隧道的时候,已经施工完成,但是两侧还未回填土,因此整个结构并未真正受力,但是已经出现了非常明显的裂缝,大家可以看看图,现在是雨季,雨水已经可以渗漏下来了。 现在小弟想知道,这些裂缝到底是什么原因,因为还没有回填土,受力最多也是顶部一些施工荷载,而隧道顶板厚750mm,不可能是荷载引起的。那是什么原因呢?最好再加一些理由。 感觉不是我们...查看详情