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随着经济建设的快速发展,我国交通基础设施的建设也进入了迅猛发展期。隧道能够提升交通运输能力、改善运营条件,已经成为交通基础设施的重要组成部分。 隧道往往修筑在地形复杂的关键区域,是交通贯穿的重要节点,更是安全风险的防御难点。在长期的服役过程中经受外界各种环境因素的影响,会出现隧道结构的病害现象。 隧道工程建造费用高、服役期长、结构安全影响因素多且不可拆除重建,因此对隧道的健康状况进行实时监测与评估...查看详情
桥梁安全监测设施设备为裂缝计、静力水准仪、机器视觉测量仪、雨量计、风速风向计、温湿度计、摄像机等。 桥梁挠度测量优先采用机器视觉测量,当现场安装环境不满足机器视觉测量要求的,可采用非接触式静力水准仪。 机器视觉智能测量仪配合红外靶标共同使用。对于小型桥梁,一般在桥梁跨中处的梁板下方布设红外靶标;对于大桥和中桥,一般在桥梁的跨中处、四等分点处的梁板下方布设红外靶标;对于特大桥,一般在桥梁的跨中处、...查看详情
1月14日,水利部副部长刘伟平主持召开水库除险加固工作推进会,贯彻《国务院办公厅关于切实加强水库除险加固和运行管护工作的通知》《国务院关于“十四五”水库除险加固实施方案的批复》精神,落实2022年全国水利工作会议要求,总结交流2021年水库除险加固工作情况,安排部署2022年水库除险加固和运行管护重点工作。 刘伟平强调,党中央、国务院高度重视病险水库除险加固工作,《中共中央关于制定国民经济和社会...查看详情
随着建筑工程的规模、空间和体量逐步呈增长趋势,建筑物的结构类型也更加复杂多样,这也就对高支模施工安全管理提出了更高的要求。据统计在建筑工程安全事故中,高支模坍塌一直占有较高的比例,主要是由于高支模承载过大或变形过大诱发系统内钢构件失去稳定,从而发生高支模局部坍塌或整体倾覆,造成混凝土浇注作业人员伤亡,面对这一严峻挑战,高支模安全监控系统应运而生。 高支模安全监控系统是通过安装在立杆顶部的压力传感器...查看详情
路基是路面或轨道的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,主要作用是为上方动静荷载提供承载基础,并将荷载向地基深处传递与扩散。公路、铁路对路基的要求极高,若路基处理不善,极易在工后产生差异沉降,差异沉降过大会造成地面裂缝、隆起、地表构筑物倾斜等病害,影响行车舒适度和路基附近构筑物安全。 路基在线监测系统通过监测路基的沉降、水平位移等参数,评估路基稳定性,保障运营安全。 根据路基病害的主要特征,...查看详情
当隧道开挖后,岩体原有的三向应力平衡被破坏,隧道围岩应力重分布,当应力超过围岩强度后,隧道周边围岩将首先发生变形或破坏,并逐渐扩展,进而影响隧道结构的应力状态发生改变,并产生不同程度的结构变形。 隧道穿越不良地质体时,围岩自身稳定性较差,易发生失稳破坏。表现形式多为围岩变形增大、应力重分布,进而引起隧道衬砌的变形和应力变化,降低衬砌结构及隧道整体的稳定性。 隧道周边存在施工扰动时,施工造成周围土层...查看详情
我国目前共有水库约10万座,其中90%以上为中小型水库,大部分中小型水库由于建设年代久远,基础设施较差,缺乏有效的监测预警措施,无法对水库的运行情况进行及时有效的安全监测,水库的病险状况不能及时掌握和处理,极易成为安全隐患。 为确保水库运行安全,充分发挥其在防汛减灾、供水保障、农业灌溉、生态改善等方面的功能作用,同禾科技推出了集中小型水库雨水情测报和大坝安全监测于一体的监测技术和服务解决方案。通过...查看详情
一、项目背景 桥梁作为重要的交通枢纽,因其设计多处于跨海、跨河、建在高处;承受的压力比普通路面低、常年受到河水、海水腐蚀;且容易受到暴雨、洪水、冰雪等一些自然灾害问题,所以较马路来说更容易受到损坏。在日常维护中需要对桥梁进行必要的安全检测,对桥梁日常的数据进行监测,及时发现,并对桥梁产生的问题进行的处理,可以有效避免桥梁坍塌、断裂的问题。 二、系统组成 桥梁安全在线监测系统主要是由三大部分组...查看详情