原来是 可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.2；永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35 现在分项系数调整之后 没有可变控制和永久控制之分了么？是不是所有的恒载分项系数都是1.3？还是说可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.3；永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35。...查看详情

请问本次分项系数修改 2019年注册考试要采用分项系数恒载1.3 活荷载1.5吗 麻烦知道的解答下...查看详情

对于荷载分项系数变化后，剪力墙轴压比是否会因此变大。《高规》表7.2.13中讲到“墙肢轴压比是指重力荷载代表值作用下墙肢承受的轴压力设计值与墙肢的截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值乘积之比值”。设计值=标准值*分项系数，那么分项系数变大了，设计值自然变大，从而轴压比变大。但是有人对我说，这样理解不对，荷载分项系数与剪力墙轴压比没有关系。但是他又没说清楚，请教各位的看法。...查看详情

恒载和重力荷载有什么区别，恒载分项系数和重力荷载分项系数有什么区别？ 可以帮忙解释一下吗...查看详情

GB50068-2018实施后，荷载规范中的“对于标准值大于4kN/m?的工业房屋楼面结构的活荷载（可变荷载分项系数）应取1.3”的规定还有效吗？...查看详情

按《荷规》3.2.4-1第2）条当永久荷载对结构有利时，不应大于1.0。而此题无从得知是否有利，按我理解是不利的情况。题目答案中取的是1.0，有点想不通，求教。...查看详情

梁活荷载内力放大系数 该参数用于考虑活荷载不利布置对梁内力的影响。将活荷作用下的梁内力（包括弯矩、剪力、轴力）进行放大，然后与其他荷载工况进行组合。一般工程建议取值1.1~1.2。如果已经考虑了活荷载不利布置，则应填1。程序默认为1 高层的时候活荷载不利布置默认为0（即为不考虑），多层是为最高层 问师傅，说可以不管此项，然后活荷载大于4的时候再考虑，这个有问题吗？ 还是说取什么？把...查看详情

荷载规范中5.1.2的表，对折减系数按层分了各系数 1.比如我有个19层的纯住宅楼，有2层地下室，我要计算基础时候活荷载折减系数取得是不是按表中>20那个？ 2.计算地上一层墙的轴压比是不是取表中9~20那个 3.计算地上第18层时候是不是取表中2~3层那个...查看详情

计算方法包括： 1、（修正）偏心压力法； 2、（铰）刚接梁法； 3、正交比拟异性板法； 4、杠杆原理法； 对于支座截面，还可考虑橡胶支座的弹性压缩量； 横向分布系数的计算时，程序可根据需要选择是否考虑多车道折减系数。...查看详情

毕业设计做了一个梭型的框架，高规里面迎风面的体型系数有三个，背风面的体型系数也有三个，但是pkpm中只能输入一个，这种情况应该怎么处理呢？...查看详情

门式刚架突出的女儿墙风荷载怎么计算...查看详情

按荷载规范，风荷载组合值系数0.6,频遇值系数0.4,准永久值系数0.0...查看详情