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作为京港高铁合安段和 合新高铁安徽段的共用车站 合肥西站 建设迎来新进展 站房钢结构屋盖桁架 进入全面施工阶段 合肥西站 合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区,为合肥铁路枢纽三大客站之一,是京港(台)高铁通道上的主要客站,车站总规模为8台18线,站房总建筑面积80000平方米。建成后,将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路。 ...查看详情
第一章 总则 1.1 为了保证钢结构厂房工程安装的顺利进行,保证施工的质量、进度、安全目标,圆满完成本项工程的檩条安装工作,特编制该工程安装施工方案。 1.2 施工方案编制主要依据为: 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001)、 《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221—95)、 1.3 钢结构屋面安装必须按施工图进行,当对施工图及在实际施工中发...查看详情
钢结构构件的连接钢结构的连接方法有焊接、普通螺栓连接、高强度螺栓连接和铆接,具体如下:(一)焊接1、建筑工程中钢结构常用的焊接方法:按焊接的自动化程度一般分为手工焊接、半自动焊接和自动化焊接三种。2、根据焊接接头的连接部位,可以将熔化焊接头分为:对接接头、角接接头、T形及十字接头、搭接接头和塞焊接头等。3、在焊接时应合理选择焊接方法、条件、顺序和预热等工艺措施,尽可能把焊接应力和焊接变形控制到最小...查看详情
1、现场三种颜色贮气瓶:(1)、蓝色:氧气;(2)、银白色:二氧化碳;(3)、灰色:丙烷或乙炔; 2、在钢柱中有防雷板设计,防雷板具体所在钢柱由设计院确定,为镀锌铁片,一端焊接在土建大底板钢筋,另一端伸出大底板约40cm,将其焊接在钢柱上,可防止雷电; 3、混凝土柱钢筋在接头处长短参差不齐,主要错开接头位置,以避免该处连接的强度太弱而易被破坏; 4、钢柱上的吊耳(吊耳与连接板一体设计)可在柱与柱对...查看详情
01 前情提要 液压同步控制施工技术在我国始于二十世纪九十年代初,最初由同济大学引入。二十多年以来,液压同步控制施工技术经历了从液压同步顶升到液压同步提升,再到液压同步滑移;由间歇式液压同步提升到连续式液压同步升降,再由间歇式液压同步滑移到连续式液压同步滑移,液压同步控制施工技术在我国得到了长足的发展。 02 液压提升关键技术及设备 1、超大型...查看详情
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装配式钢结构楼板、墙板等如何施工?...查看详情