钟祥汉江铁路特大桥 开启主梁施工 8月7日，中铁十一局承建的沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥317号主墩零号块开始进行混凝土浇筑，并将于8日完成浇筑，标志着大桥进入主梁施工阶段，建设步入快车道。 钟祥汉江铁路...查看详情

一、连接构造 1、在主梁的侧面(横方向)连接次梁时，通常有以下两种作法： （1）将主梁作为次梁的支点并将次梁的两端与主梁的连接作为较接连接来处理(即简支梁形式，图1a)。 （2）将主梁作为次梁的支点，并将次梁的两端与主梁的连接作为刚性连接来处理，(即连续梁形式，图1b) 2、次梁两端与主梁的连接采用铰接连接还是刚性连接，应视具体情况而定;图2为H形(工字形)截面的次梁与主梁...查看详情

01 江安长江二桥顺利合龙 7月10日，江安长江二桥主桥4号和5号塔钢梁顺利合龙，实现了全桥贯通。 江安长江二桥全长1815米，主塔最高达186.3米，主桥设计为三塔双索面混合式结合梁斜拉桥，双向六车道，主跨为2×400米，主梁采用工字型钢腹板开口钢-混凝土结合梁，为国内首次采用结合梁与中主塔混凝土横梁的整体连接结构。 据了解，主桥4、5号塔塔底起步段施工场地小，操作难度大，...查看详情

midas Civil midas Civil是桥梁领域通用结构分析及设计系统，它具有直观的操作界面，并且采用了尖端的计算机显示技术。midas Civil集成了静力分析、动力分析、几何非线性分析、屈曲分析、移动荷载分析、PSC桥分析、悬索桥分析、水化热分析等分析设计功能。 midas FEA midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”，它的...查看详情

01 沿江高速西宁河特大桥主拱顺利合龙 5月26日，作为世界第二大跨径钢筋混凝土拱桥，沿江高速控制性工程西宁河特大桥主拱顺利合龙。该桥位于四川省宜宾市屏山县境内，横跨金沙江一级支流——西宁河，主桥为跨径510米的上承式钢筋混凝土拱桥。大桥主拱圈采用强劲骨架法施工。强劲骨架为型钢与钢管混凝土组成的桁式结构，单根拱肋由四片桁片构成，每片桁片的上、下弦杆均使用φ540×22～26毫米、内灌C...查看详情

01 世界最大在建三塔钢箱梁斜拉跨海桥主体开工 近日，随着“铁建桩01”轮在浙江宁波梅山青龙门水域顺利打入首根平台桩，青龙门通航孔桥Q5主墩水上平台施工正式开始，标志着六横公路大桥二期工程青龙门段主体正式开工，也意味着宁波舟山港六横公路大桥二期工程全线开工建设。 宁波舟山港六横公路大桥顺应“一带一路”和“长江经济带”建设的需要，项目建成后将新增一条跨海大通道，进一步改善舟山南翼群...查看详情

近年来，随着桥梁跨径与桥梁柔度的不断增加，已有多座大跨度悬索桥出现大幅涡振现象。当前，大跨桥梁的风振控制主要包括气动措施和机械措施。气动措施主要通过改变桥梁断面结构的外形，改变气动效应，从而达到控制风振的效果；机械措施则一般通过控制桥梁结构的竖向位移实现减振耗能的目的。机械措施中又包括直接耗能阻尼器和调谐质量阻尼器（TMD）。 TMD可以针对结构安装位置处的绝对位移进行控制，故而有较广泛的应用场景...查看详情