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据报道，近日在首尔明知大学混合结构测试中心举办的活动中，韩国铁路研究研究院（KRRI）宣布成功开发了一种超大跨径轻轨高架桥结构，在没有承力拉索的情况下跨径可达200米，这样可大大减少桥墩的数量，进而减少对于路面的占用。同时KRRI宣称此为世界首创。 图源： 蔚蓝轨迹 Rail 在韩国，轻轨高架桥一般采用40米跨径，但这带来密集的桥墩占用路面，有较多民众呼声要求采用地下隧道，但这...查看详情
