图集 《混凝土后锚固连接 14G308》共享 不会设置 售卖土木币啊 怎么设置啊 有要的联系我...查看详情

本帖最后由 superpasnew 于 2016-12-15 20:43 编辑 14G308混凝土后锚固连接图集内容摘要： 替代04SG308混凝土后锚固连接图集，本图集适用于被连接件以已有钢筋混凝土、预应力混凝土及素混凝土为基材(以下称为混凝土基材)，采用后置锚栓及植筋技术(即后锚固连接技术)进行传递荷载(作用)的设计和构造。不适用于以砌体、轻骨料混凝土及特种混凝土为基材的后锚固连接。 大家注...查看详情

受弯剪作用的预埋件，施工单位施工时把原锚固长度15d降成5d，想请教大神这个如何是好？施工单位想让我帮忙验算一下，我们总工直接说锚固长度都不够，验算屁啊，我现在很纠结啊，请教大神如何解决！...查看详情

14G308混凝土后锚固连接...查看详情

04SG308 混凝土后锚固连接构造...查看详情

在计算由于张拉端锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失时，需要计算张拉端到锚固端的距离，请问具体是指哪一段？ 我认为先张法和后张法不同，可是具体还是不清楚，请各位高手指点一下。...查看详情

急求“14G308：混凝土后锚固连接”图集，那位同仁有‘拜谢了:'(...查看详情

1 前 言 芜湖长江大桥为公铁两用矮塔斜拉桥，其主塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构。单箱单室截面。由于未设中间横梁，在预应力及强大的拉索索力作用下，锚固区的应力分布及其传递十分复杂。为研究主塔锚固区的应力分布规律，为设计提供依据，对芜湖长江大桥主 塔锚因区进行了足尺模型试验。模型平面尺寸与实际结构完全相同。在高度方向截取—一个索距(1．2m)，其制作工艺按实桥的工艺要求进行。 模型试验不仅测试了...查看详情

1.概述 隧道内环境较为恶劣，潮湿、灰尘、温差、污浊空气等因素都会减少构件使用的安全程度和使用寿命。结构破坏很多发生在钢混连接构造上，而不是发生在钢材和混凝土结构本身。比如，由于锚栓固定件疲劳腐蚀造成隧道风机运转偏心，工作异常；地铁站电梯导轨固定件长期受潮湿作用，功能失效，造成运营事故；固定吊挂件的锚栓承载力减小，发生吊挂件坠落等。因此，固定件设计与施工的主导思想应立足于隧道使用安全和造价经济。 ...查看详情