1工程概况与设计难点南京地铁3号线过江隧道为盾构法施工的单洞双线地铁隧道（包括过江电缆管廊），该隧道下穿长江（见图1），连接江北的浦珠路地铁站和江南的滨江路地铁站，全长3353m，隧道纵剖面为V型坡（见图2），隧道最低点埋深为百年一遇水位下63m左右。因此，必须设计合理的废水排水系统，将隧道内废水提升到地面市政排水管网。 57854035785404由于该隧道是盾构法施工，不可能为设计废水泵房专门...查看详情

本帖最后由 万里晴空111 于 2016-4-12 10:51 编辑 第一节 治水原则水，不仅是影响隧道正常施工的因素之一，也是影响隧道正常运营的重要因素之一。在施工期间，地下水的作用不仅降低围岩的稳定性(尤其是对软弱破碎围岩影响更为严重)，使得开挖十分困难，且增加了支护的难度和费用，甚至需采取超前支护或预注浆堵水和加固围岩。此外，若对地下水处理不当，则可能造成更大的危害。如地下、地上水位下降及...查看详情