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(1)结构体系选择剪力墙结构。 恒活荷载计算信息选一次性加载。 这里选模拟施工加载3,会导致恒载作用情况下云图上下层之间脱开(如有多层),但不影响计算结果,为了云图的上下层衔接美观,可选择一次性加载或者选择模拟施工加载3,而忽略云图的跳跃。 (2)有限元计算的大原则是要先确保计算结果规律的正确性,故调模型时可先选择大网格,当模型计算结果没有问题时,可选择小网格精细化结果,该条适合所有有限元软...查看详情
唐朝诗人李峤的《风》:解落三秋叶,能开二月花。过江千尺浪,入竹万竿斜。让我们真切感受到了风的魅力和威力,建筑幕墙是建筑的外衣,也是最直接承受风荷载的构件。所以进行幕墙结构计算时,准确地计算出风荷载标准值是最基本的要求。1、计算外围护结构(幕墙)的风荷载标准值,应参照《建筑荷载规范》GB50009-2012第8.1.1-2的公式:wk=βgz *μs1* μz *w0其中:wk——风荷载标准值(KN...查看详情
6度区,4级抗震,一层连廊,算基础的时候会发现做独立基础很大,出现交叉,这是因为:风控!把风荷载取消你会发现基础变很小(有考虑地震),那为什么会出现风控呢?大家都知道,由底部剪力法的公式可以知道,地震力大小是和建筑物重量有关系的,建筑越重,地震力越大,得到的地震力再去让每层的竖向构件按刚度去分。但是风荷载就不一样了,风荷载大小是和迎风面有关系的,迎风面越大风越大,和建筑物重量是没关系的。风荷载PK...查看详情
以算例说明吊车竖向和水平荷载的计算及多台吊车组合时的情况(1)吊车竖向荷载计算吊车竖向荷载是指吊车(大车和小车)重量与所吊重量经吊车梁传给柱的竖向压力。桥式吊车由大车(桥架)和小车组成,大车在吊车梁的轨道上沿厂房纵向行驶,小车在大车的轨道上沿厂房横向运行,带有吊钩的起重卷扬机安装在小车上。当吊车起重量达到额定最大值,而小车同时行驶到大车桥一端的极限位置时,该侧的每个大车轮压即为吊车的最大轮压标准值...查看详情
荷载是使支吊架产生内力和变形的外力及其他因素。因此计算支吊架的荷载至关重要,那么如何去计算呢?荷载的作用方向为垂直方向和水平方向,因此也分为垂直荷载和水平荷载。支吊架所承受的荷载必须是符合标准的,否则负荷易发生问题。建筑结构设计时,对不同荷载应采用不同的代表值。 重庆钢铁设计院详解怎么计算管道支吊架的垂直荷载和水平荷载 何为垂直荷载? 也就是垂直方向所受到的作用力,可分为基本垂直荷载和可变垂...查看详情
请问通用规范实行之后,《荷载规范》8.1.1和8.1.2条废止了,风荷载怎么计算呢?通用规范只说了在基本风压、体型系数、高度变化系数和地形修正系数、风向影响的乘积基础上,考虑风压脉动的影响,而风压脉动影响只有个大致范围的文字描述,并没有计算方法呢...查看详情
问高手们一个大学生单向板肋梁楼盖课程设计的问题 楼盖传来的荷载要怎么计算呀。荷载的传递是板→次梁→主梁→柱→基础的,这里是我算出来的主梁荷载...查看详情