一、高层钢结构框架-墙板体系的组成 1、高层钢结构框架-墙板体系是以钢框架为基础，于框架间嵌置一定数量的带肋钢板或预制钢筋混凝土墙板所组成的结构体系，此类结构体系适用于抗震设防烈度为8度或9度、总层数超过12层的高层钢结构。 2、预制墙板的类型有带纵和横肋的钢板、内埋人字形钢板支撑的钢筋混凝土墙板、带竖缝的钢筋混凝土墙板、带水平缝的钢筋混凝土墙板。 3、为使墙板仅承受水平剪力而不承担重力荷载，墙板...查看详情

高层钢结构的楼盖一般为钢与混凝土组合结构， 楼板需要具有足够的刚性，以传递和分配地震作用，楼面梁可以采用钢-混凝土组合梁或非组合梁，楼板可以采用压型钢板上浇钢筋混凝土的组合楼板，以便加快高层钢结构的施工，一般少用现浇钢筋混凝土楼板。 在高层钢结构施工时，当采用预应力薄板加混凝土现浇层的装配整体式钢筋混凝土楼板或一般现浇钢筋混凝土楼板或其他轻型楼板时，楼板与钢梁需要有可靠的连接，以保证楼盖的整体...查看详情

为满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设计原则，我国《建筑抗震设计规范》明确提出了三个水准的抗震设防要求： 1、当遭受低于本地区设防烈度的多遇地震影响时，高层钢结构一般不受损坏或不需修理仍可继续使用。 2、当遭受相当于本地区设防烈度的地震影响时，高层钢结构可能损坏，但经一般修理即可恢复正常使用。 2、当遭受高于本地区设防烈度的罕遇地震影响时，高层钢结构不致倒塌或发生危及生命安全的严重破坏...查看详情

1、就高层钢结构抗倾覆力矩而言，内部柱离高层钢结构整体弯曲中和轴近，贡献小;周边柱离高层钢结构的中和轴远，贡献大。 2、就高层钢结构抗扭转力矩而言，因离高层钢结构平面刚度中心的近和远，也是内部柱贡献小，周边柱贡献大。 3、高层钢结构在阵风作用下，当其顺风向或横风向加速度达到一定量值，就会有头晕等不适感，此时，高层钢结构再伴有扭转振动，这种不适感就会更加严重。 4、高层钢结构的层数多、重心高，虽...查看详情

1、结构整体稳定是高层钢结构的关键，所以，《高层民用建筑钢结构技术规程》对高层钢结构规定了高宽比限值，来控制高层钢结构高度与底部宽度的比值。 2、高宽比是“名义高宽比”，因为它没有考虑倒三角形分布荷载和水平均布荷载的合力作用点高度的不同对结构整体稳定的影响。全面反映结构整体稳定较合理的控制指标，包括高层钢结构的体形尺寸和水平荷载竖向分布两个因素的“实效高宽比”。 3、地震作用和风荷载沿高层钢结...查看详情

一、高层钢结构支撑框筒体系的产生 1、支撑框筒体系是用于高层钢结构的一种经济有效的抗侧力体系，它的空间工作性能要求其柱距不能大于4.5米，与一些高层钢结构的使用功能和立面效果相矛盾。 2、一些高层钢结构为了提供开阔的视野和明朗的外观，要求外圈结构采用较大柱距和较矮的窗裙梁。为使这类稀柱浅梁框筒也能充分发挥抗侧力立体构件空间工作的效能，借鉴桁架的力学概念，增设大型支撑，形成支撑框筒，简单而巧妙地克服...查看详情

1、由外框筒和内框筒组成的结构体系称为高层钢结构筒中筒体系。 2、高层钢结构采取核心式平面布置方案，利用楼面中心部位服务性面积的可封闭性，可以将该部位的承重框架换成由密柱深梁构成的内框筒。 3、具有两圈框筒的结构体系称为二重筒体系;具有三圈框筒的结构体系称为三重筒体系。 4、为了提高高层钢结构筒中筒体系的抗侧力效能，可以在高层钢结构的顶层以及每隔15层左右的设备层或避难层，由内筒伸出几道纵...查看详情

由于高层钢结构的高度过高、层数较多、施工段划分数量较大，所以流水作业比较复杂，应制定特殊的施工技术方案，才能全面完成高层钢结构的安装。 在高层钢结构安装之前，应根据高层钢结构的层数和结构特点进行施工段的划分，以便于流水作业，一般以钢柱的分段作为节点的划分依据。在划分时应注意起重机的性能应满足每段流水段最大起吊物品的重量，而且高度也应满足下一施工段的起吊高度，每一个流水段内柱的高度应满足现场堆放...查看详情

1、内框筒的平面尺寸较小，剪力滞后效应较弱，更能充分发挥作为立体构件的效能。 2、水平荷载作用下内框筒单独工作时的侧移，主要是框筒整体弯曲所产生的侧移，框筒整体剪切变形产生的侧移所占比例很小，因而内框筒更接近于弯曲型抗侧力构件。 3、外框筒的平面尺寸较大，剪力滞后效应较强，整体剪切变形在框筒侧移所占的比例较大，所以，外框筒属于弯剪型抗侧力构件。 4、连接内、外框筒的各层楼盖，作为刚性横隔板，使...查看详情

花二涛 石家庄宏业交通建设监理有限公司 摘 要： 为解决公路沥青路面病害问题，首先，从设计、施工、运营和环境方面分析了沥青路面损坏的影响因素；然后，探讨了裂缝、车辙、波浪、拥包、沉陷、泛油、松散及坑槽等病害的成因，并阐述了沥青路面病害处理原则与方法；最后，提出了不同类型病害的养护处理措施及要点，可为相关人员提供参考。 关键词： 公路工程;沥青路面;施工技术; ...查看详情

1.概 述 高温车辙是直接反映沥青路面路用性能的典型现象之一，境内外学者根据产生原因将沥青路面车辙现象归纳为典型的3种形式，分别为：结构性车辙、失稳性车辙与磨耗性车辙。我国沥青路面结构的典型形式是半刚性沥青路面结构，路面结构整体强度高，竖向变形小，路面发生整体结构性车辙的可能性较低。磨耗性车辙是在车辆荷载和环境因素作用下因沥青面层的材料被持续不断地磨耗损失形成，我国沥青路面设计长期以来主要通过采...查看详情

公共建筑在设计过程中，需考虑建筑物的总体环境布局、功能关系、空间组合、造型艺术及经济性等因素，而在艺术造型设计中，现代框剪结构公共建筑屋面雨篷结构设计形式，通常采用单次或多次悬挑的钢筋混凝土长悬臂结构，并在结构表面覆盖装饰性板块材料。受现浇结构混凝土构件成型工艺及原理的影响，在传统施工过程中，高空长悬臂结构构件通常采用落地式钢管脚手架支撑系统或斜撑型钢梁卸载平台支撑系统进行施工。支撑系统产生的措施...查看详情

日前 由中铁建工集团承建的 新建集大原铁路站房2标 朔州东站站房 钢结构网架整体提升成功 按下建设“快进键” 为年底建成通车打好坚实基础 新建集大原铁路站房2标 朔州东站为 线侧下+高架站房 站场规模为 3台7线 高峰小时旅客发送量为 1500人 最高聚集人数 2000人 站房主体结构为3...查看详情

0引言 商业空间一直以来都是城市中最活跃的空间类型之一。2017—2022年的统计数据显示，我国GDP增加值的11％来自零售、餐饮、批发和住宿业。2019年，国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，要求各地优化消费环境，促进商业繁荣，激发消费潜力，更好地满足人民群众的消费需求。因此，高品质的商业服务设施成为城市拉动经济、提升品质、吸引人才、实现可持续发展的关键影响要素。20...查看详情

1 引言 近年来，受私家车、高铁、民航、网约车等多种交通方式的快速发展影响，全国各主要城市交通运输结构都发生了极大变化，道路客运量占比逐年下降，如深圳市目前已形成以铁路运输为主、道路客运为辅的交通运输结构体系。2020年国家交通运输部修订颁布了《道路旅客运输及客运站管理规定》，这将对深圳市乃至我国道路客运业长远健康和可持续发展产生深远影响 。与此同时，深圳市作为粤港澳大湾区核心引擎、中...查看详情

?章鱼见筑 / 马元 双向的功能叠加为生活中心创造了传统行列式排布所不能达到的可感体量。顺应地势高差逐级跌落的屋面为学生提供了天然的观察视点，站在高处，一幕幕不同的生活场景直接浮现在眼前。 前言：3.0高校生活区 近年来，我国的高校生活区已逐步完成了从学生宿舍与食堂等生活设施行列排布1.0阶段，到公共空间与学生宿...查看详情

1、高层钢结构的设计应与建筑设计紧密配合，注意高层钢结构的特点，综合考虑材料供应、使用功能、荷载性质、制作安装和施工条件等因素，合理选用钢结构、钢混结构或型钢混凝土结构，重视结构选型、构造和节点设计，择优选用抗震与抗风性能好又经济合理的结构体系与平立面布置。 2、钢结构、钢混结构或型钢混凝土结构可以选用框架体系、双重抗侧力体系、筒体体系和其他结构体系。 3、高层钢结构应根据需要设置腰桁架与帽桁...查看详情

达能集团新的研究与创新中心位于国际知名的科学集群萨克雷高原，被认证为低碳建筑，优化了工作生活质量，允许开发、测试和培养未来的创新。 Situated on the Plateau de Saclay, a science cluster of international renown, the new Research & Innovation Centre of the Danone...查看详情

近日，我院顺利中标湖州市合鑫建设开发有限公司太湖湾单元TH-08-02-04号地块开发建设项目（次地标）室内精装修设计。 项目概况 建设地点 项目基地位于湖州市南太湖新区长东片区CBD项目西区6号地块（次地标），北临银山一路，南临银山二路，东侧为规划河道，西侧为规划道路。 工程规模 总建筑面积210003.22平方米，其中主体地下室70310平方米，...查看详情