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目前地铁线路多穿越城市繁华地段沿交通干道敷设，在这些地段中，地上地下管网错综复杂、相互交织且经常随地铁建设迁改。在明挖车站施工中常会遇到各类管线因涉及产权单位多、迁改时间长、协调工作量大等原因而导致无法迁改或无法按时迁改，造成工期拖延、施工成本增加，其中作为城市发展大动脉的高压输电管线（根据相关电力规范定义35~330?kV为高压输电管线）迁改更为困难。若此类管线影响地铁车站施工，处理方式有迁改和...查看详情
知识点：保护角 1．条款原文 （1）GB50545‐2010《110kV~750kV 架空输电线路设计规范》第 7.0.14条，杆塔上地线对边导线的保护角，应符合下列要求： 1）对于单回路，330kV及以下线路的保护角不宜大于15°，500kV~750kV线路的保护角不宜大于10°； 2）对于同塔双回或多回路，110kV线路的保护角不易大于10°，220kV及以上线路的保护角均不宜大于...查看详情
