常用编号方式 A - A - A 护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式 公路波形护栏代号及意义： Gr-B-4E路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式 Gr-B-2E路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式 Gr-B-4C路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m，混凝土基础 Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m，混凝土基础 Gr-A-4E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，...查看详情

高速护栏板的形式和尺寸应符合规定.应由钢板或带钢经冷弯加工成型,一次冲孔完成.在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用变截面.立柱用型钢制造,其形状和尺寸应符合。注:当重型车辆占有率高,失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段,可采用φ140×4.5的圆形立柱。中央分隔带开口处活动护栏的构造.活动护栏的设置高度应与中央分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致. 对于高速护栏板的材料： 1、路侧和中...查看详情

公路护栏（以下简称“护栏”）在保障公路行车安全方面的作用已得到公众和社会的广泛认可。近年来，交通运输部不断完善公路护栏等交通安全设施标准规范，公路护栏等交通安全设施技术水平持续提高。针对车辆穿越中央分隔带护栏驶入对向车道等重大事故，地方交通运输主管部门和公路养护管理单位加大投入，评估并提升一些路段的护栏防护能力。同时大家也认识到，再高的护栏防护等级也难以完全杜绝重型货车冲撞护栏等恶性事故发生，要降...查看详情

一、公路护栏的概念 公路护栏是设置于公路行车道外侧或中央分隔带的一种带状防护吸能结构，当事故车辆碰撞护栏时，通过阻挡、护栏自身自体变形或车辆爬升吸收碰撞能量缓冲和导向等 ，从而阻挡车辆并降低对司乘人员的伤害程度。 护栏按照所在公路横断面的位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏；按照受到车辆碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。 二、功能和属性 （一）主要功能。 ...查看详情

1.刚性护栏。 刚性护栏是车辆碰撞后基本不变形的护栏，混凝土护栏是主要代表型式，车辆碰撞时通过爬高来吸收碰撞能量并导向。 刚性护栏的优点是刚度大、强度高，可抵抗强力冲击，有效避免车辆穿越护栏事故，但由于刚度大，缓冲吸能效果差，对车内人员伤害较大，尤其对小客车伤害大。 2.半刚性护栏。 半刚性护栏在车辆碰撞后会有一定的变形，又具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是主要代表，车辆碰撞时利用...查看详情

宁夏高速公路护栏安装拆二换三ETC改造项目施工现场...查看详情