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规范规定,框架结构的沉降差,中硬地基土的是0.002L,软土是0.003L。 为什么同样是一栋框架建筑,在不同的地基上面的沉降差允许不一样。 我理解框架结构控制沉降差是因为防止不均匀沉降产生内应力。那应该用同一个标准来衡量才是啊。 难道仅仅是因为软土不容易控制所以特地的放宽了限值吗? 请各位前辈指教。...查看详情
如题,地上2层框架结构,做完工程后,发现砼独基与建筑垫层沉降差2Cm,工程做法如下图片,哪位高手,不吝赐教,如何处理,多谢了。...查看详情
工地基坑外侧有危房未处理,现在在基坑内侧准备进行 钻芯取样,请问可不可以钻芯?担心裂隙水从桩底出来,影响危房沉降。...查看详情
配电室设在沉降缝上了怎么办?配电柜基础要做特殊做法吗?...查看详情
小弟新手一个,最近做到个桩基础的题,用分层总和法求出了桩基的沉降量,但是不知道怎么查沉降量允许值,找到了那个表不会查,哎,完蛋,求大神赐教...查看详情
本帖最后由 sadfsdf34234 于 2015-12-2 12:08 编辑 最近看了一个二手房,03年的房子,到现在12年了,所在楼层4楼共5楼,房东说楼板时现浇板,外立墙的墙都是用砖再加防水涂料,具体也不是很懂,内部隔间的时候用砖或板隔的,中介签协议的时候发现一些房子的问题,我怀疑是房屋沉降,有的水泥裂开脱落也是建筑质量一方面的反应吧,所以当场就没决定买下来,具体问题如下:房间内墙漆开裂(...查看详情
请教各位大侠: GMS软件能模拟抽水造成的地面沉降吗? 如果不能的话有没有什么软件在这方面比较适用?...查看详情
路桥总结 随着中国经济突飞猛进的发展,公路在建设中超到非常重要的交通枢纽作用。结合公路的施工和运营情况,分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出路桥过渡段的施工研究方案,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象,增加车辆运行的舒适性。 一、路桥过渡段产生不均匀沉降原因的分析 1、桥头引道软土地基处治不佳 从公...查看详情
目前有个幼儿园,有局部地下室,因为甲方成本控制比较严格,选择全部做独立基础,持力层选择粉质粘土,承载力特征值为160kpa,但是只有在没有地下室的区域能保证全部之落在粉质粘土上,有地下室的部分,有的独立基础挖下去可能就挖到了强风化页岩,这样一来就会产生不均匀沉降。目前有地下室部分只是角部一小部分,没有地下室占大部分,但是我还是很担心,问了一些人,说要换填非地下室区域的粉质粘土,有的说问题又不大,不...查看详情
很多人对《基础规范》规范中地基沉降的公式不理解,靠死记硬背,使用起来就容易出错; http://bbs.dingding121.com/data/attachment/forum/201508/26/222930i4cchhnmntflj54s.png 我们一般的理解一个图层的压缩量应该是Si=ZPi/E规范公式不是这样,而是互相相减去; 这里关键是正确理解附加应力系数a; 1)真...查看详情
一商品房计17层50米高。在封顶后因版均匀沉降导致向南面倾斜,楼顶到地面有13厘米的投影距离(现在楼房不是一条垂直线了)。后开发商采取了打桩加固措施,但没有把楼房回正。现在过了8个月了,楼房没有发现下沉了。开发商要求业主接受房子。问大神们,这样的加固措施符合国家规范吗?房子合格吗?...查看详情
沉降缝内填沥青麻丝和沥青油膏,十分感谢...查看详情
某高层建筑基础沉降估算,用分层总和法,基础尺寸117m*62m,土层分层层厚规定小于0.4b,但按这个标准层厚达24.8m,该怎么办?在附加应力计算中附加应力系数,查表中有z/b,但基础宽度(b)太大,如果按照常规的土层分层厚度1-2m,所得结果太小,该怎么处理?...查看详情
请教个问题,6层楼18M高的砖混结构楼层沉降允许值多少,条形基础,无地下室。阳台涉及用的是轻质隔板墙,现在沉降,轻质隔板墙与阳台栏板有个2-3mm的缝,这个正常吗?...查看详情
做室外台的时候,是否可以在垫层中放入钢筋,并将钢筋植到外墙上,以此来克服沉降,这种做法有问题么?...查看详情
32层普通高层住宅,蓝图上有写沉降后浇带60天浇筑...查看详情
就是那题,已知土的抗压缩时间是365天,其中筏板基础已使用了290天,问剩余75天的抗压强度设计值引起的地基沉降量是多少?????急...查看详情
关键词:铁路隧道 施工监控 5347200 0引言 隧道监控量测贯穿于整个隧道施工过程中,是一项非常重要的工作。监测的目的主要包括:保证施工安全;预测施工引起的地表变形;验证支护结构设计,指导施工;总结工程经验,提高设计、施工技术水平。 隧道地表沉降是隧道工程应进行的日常监控量测的必测项目。本文以新歌乐山隧道地表沉降为例,阐述了监测项目现场操作具体过程、数据获取及处理方法。 1新歌...查看详情
关键词:沉降 监测 质量 5347100 对于修筑在软土路基行的公路,最突出的问题是稳定和沉降。由于软土地基的强度低、承载力小、压缩性高、渗透性低、固结变形持续时间长,所以, 进行软土地基的处理就是为了使工后沉降(即路面设计使用年限内残余沉降)减小,达到路基稳定。对软土路基进行沉降和稳定的跟踪动态观测是提高公路建设质量的关键技术之一。 1公路软土地基发生沉降的原因 软土的强度较低,天然...查看详情