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现如今,各个行业正处于高速发展状态中,促使逐渐重视港口航道的建设工作。为了有效保证我国经济长期稳定发展,要求相关部门应不断提高港口航道施工技术,利用当前先进技术,逐渐改进施工技术和施工工艺,保证港口航道能够安全运航。 提高港口航道施工技术的意义 (1)加快水运交通运输行业发展速度 当前,我国经济贸易往来不断增多,港口作为主要水上运输方式,关系到国...查看详情
近年,随着人们生活水平的提高和审美观念转变,建筑工程屋面形式趋于多样化,斜坡屋面板越来越多,其混凝土浇筑成为建筑施工的重点和难点。某工程现浇钢筋混凝土斜坡屋面板的建筑高度为12.30~23.75 m,由1~18号楼组成,坡角为25°,斜坡长度为10 m,采用混凝土输送泵运输浇筑混凝土,现浇板厚度为120 mm,混凝土强度等级为C35,斜坡屋面板施工面积合计12134.25 ㎡。 1 模板支设...查看详情
在建筑工程施工中,定位放线是必备工序,也是工程施工的首要工作。定位放线的质量直接影响到建筑工程的质量甚至使用功能。俗话说;根基不正彻底歪。这句话足以说明定位放线的重要性。 对于普通的框架结构体系,开间、进深尺寸都不太大,甚至可以把密集的基坑土方开挖连起来做成沟槽,参照物和控制点较多,便于布置,因此易于控制定位放线的准确性。对于单层工业厂房就不同了,跨度从十几米到几十米,长度由一百多米到几百米...查看详情
1工程概况 西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼项目为交通类性质项目,位于咸阳市渭城区底张镇西安咸阳国际机场,航站楼建筑高度47.5?m,主楼地上三层,局部地下三层,总占地面积208?021?m 2 (基底占地面积),总建筑面积约70万m 2 ,工程场地为自重湿陷性黄土。地下钢结构位于–11.8?m行李转运区,包括235根变截面十字形钢混凝土框架柱及360根H型钢混凝土框架梁,235根...查看详情
随着国家高速铁路建设速度加快,由于地理环境及设计时速不同,许多线路的预制箱梁会出现非标梁型,这给预制箱梁的架设施工带来了一定困难,某城际铁路预制箱梁为30m非标梁型,每榀预制箱梁重约600t,为了节省开支、防止机械闲置,某城际GZZH-7标运用900t的架桥机架设30m(600t)的预制箱梁黄该项目经过设计院验算,在架梁工况下,预制箱梁及连续梁的梁端支座承载力超过额定荷载的1.2倍;在运梁工况下,...查看详情
地下连续墙是基础工程利用成槽机沿着深基坑周边轴线,在泥浆护壁的条件下按照设计的厚度、深度开挖并下放钢筋笼、浇筑砼后形成的连续的钢筋砼墙壁。 作用: 截水、防渗、挡土、有些用作承重。 适用范围:深基坑开挖 一、施工准备 1、根据设计图纸、地质情况合理选择施工机械设备 2、施工现场三通一平,根据工艺流程、大型机械设备施工作业特定以及现场文明施工情况,合理分化工艺作业...查看详情
1 预制箱梁施工技术交底 施工技术交底在样板引路里面是施工前技术准备的最关键工作,无论是对于管理人员还是劳务班组人员,没有专业技术知识和深厚的质量意识做基础,往往在施工过程中会遇到各种棘手的质量问题,不但影响工期,而且增加成本投入。 施工技术交底 2钢筋绑扎及波纹管定位 预制箱梁钢筋绑扎是预制箱梁质量把控的关键工序,其主要把控项目为钢筋尺寸、大小及间距、保护层厚度...查看详情