一、什么是彩色沥青 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 彩色混凝土路面 明素工作室 （一）彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的石料、特色添加剂...查看详情

从哲学的角度剖析了我国沥青路面设计中的辩证规律，探讨了我国沥青路面设计理念、设计方法和指标，以及沥青路面结构组合设计和材料组成设计中存在的一些“误区”，为科学地进行沥青路面设计提供了一定的启发和参考作用。 沥青路面|设计误区|哲学思考 0 引言 改革开放后的20多年来，是中国公路发展速度最快、规模最大、最具活力的时期。自1988年沈大高速公路、沪嘉高速公路建成通车以来，我国的公路事业...查看详情

CRCP是什么“鬼”？ CRCP是连续配筋混凝土路面的缩写。CRCP是在路面纵向连续地配有足够数量的钢筋，以控制路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量。同时，在横向也配有一定数量的钢筋来支撑纵向钢筋。在施工时不设胀、缩缝（施工缝及构造所需的胀缝除外），形成一条完整而平坦的行车平面。 CRCP有哪些有优点？ 1消除了横向...查看详情

《中国公路学会养护与管理分会 第十二届学术年会论文集》 优秀论文 精选 一、引言 截至2020年底，我国高速公路总里程达16.1万公里，位居全球第一，且普遍进入维修养护期。以浙江省为例，在高速公路管养过程中，养护资金投入约占通行费收入的8%，其中的路面养护投入又占了养护投入的约65%。对管养部门来说，所面临的关键问题是如何在保证路面使用性能的前提下合理...查看详情

【导读】 在我国经济快速发展条件下，高等级公路的应用是社会发展的重要条件，高效、耐久的运输条件可大大提高整个国家的生产效率。但自从路面设计以来，路面结构性破坏一直影响道路使用寿命，而且随着交通量和车辆轴载的加重，获得较长使用寿命的沥青路面一直是道路研究者面临的严峻挑战。长寿命沥青路面是一种耐久性路面，通过对道路材料选择、混合料设计和路面结构设计等方面的改善，获取一种较长使用年限且经济的沥青路面...查看详情

路基路面排水是为了保持路基路面常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。做好排水，道路病害就会少很多，也会减少很多事故的发生。设计师做好这块儿，对保证道路质量功不可没！ 路基路面排水的一般原则 排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系；路基排水沟渠的设置，应与农田水利相配合，必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径；设计前必须进行...查看详情