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★ 规范 : 《公路桥梁抗震设计规范》 ( JTG/T2232-01-2020 ) ; ★ 章节: 第11章:抗震措施(一级抗震措施中式11.2.2-2); ★ 疑问: 通过式11.2.2-2计算得到的 a值 偏大 关于对斜桥简支梁桥和连续梁桥上部结构梁端至墩、台帽或盖梁边缘的距离计算式(11.2.2...查看详情
JTGT5214-2022在用公路桥梁现场检测技术规程...查看详情
JTGT3832-01-2022公路桥梁钢结构工程预算定额...查看详情
来源:中国公路学会标准,如有侵权请联系我们。...查看详情
《公路桥梁抗撞设计规范》解读 一、背景情况 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015,以下简称《通规》)明确了桥梁抗船撞的设计原则,规定了IV~Ⅶ内河航道和通航海轮航道的船撞力设计值,是当前公路桥梁抗船撞设计的基本原则和统一标准。近年来,通航船舶呈现出吨位大、航速快的发展趋势,随着我国在建和拟建跨越航道桥梁的不断增多,保障桥梁结构在船舶撞击下的安全十分重要。为...查看详情
1 总则 1.0.1 为规范公路桥涵地基与基础设计,保障工程质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级公路桥涵地基与基础的设计。 1.0.3 地基与基础设计应遵循因地制宜、就地取材、节约资源的原则。 1.0.4 桥涵基础类型应根据水文、地质、地形、荷载、材料、上下部结构形式和施工条件等合理选用。 1.0.5 地基与基础设计应以相关勘察资料为依据。勘察资料应准确反映地形、...查看详情
近日,交通运输部发布了修订后的公路工程行业标准——《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)(以下简称新《规范》)。新《规范》在进行广泛调研分析的基础上,补充了有关桥涵总体设计的要求,增加了桥涵设计使用年限、交通安全、环境保护、耐久性、桥梁结构监测和风险评估等的相关规定,增加了桥涵养护设施的设计要求,调整了作用组合分类及计算方法、汽车荷载标准的规定,增加了汽车疲劳荷载等标准值的规定,补充...查看详情
交通运输部发布了修订后的公路工程行业标准——《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)(以下简称新《规范》)。新《规范》在进行广泛调研分析的基础上,补充了有关桥涵总体设计的要求,增加了桥涵设计使用年限、交通安全、环境保护、耐久性、桥梁结构监测和风险评估等的相关规定,增加了桥涵养护设施的设计要求,调整了作用组合分类及计算方法、汽车荷载标准的规定,增加了汽车疲劳荷载等标准值的规定,补充了地震...查看详情
为何限制桥梁的挠度? 首先应该明确,桥梁的挠度限制是指可变作用(活载)引起的挠度,因为永久作用的变形可以通过设置预变形(如预拱度)来消除。 对桥梁的挠度进行限制有以下几个目的: (1)保证车辆行驶的安全性和平稳性,保证乘客的舒适性,其中的安全性主要指有轨交通的列车不脱轨,如铁路列车; (2)保证桥梁的受力得到限制,即从变形方面限制受力状态,但这一般不控制承载力或应...查看详情
一、预应力技术在桥梁施工中的应用 1.桥梁受弯构件中预应力技术的应用 因为碳纤维具有较高的强度,而且施工也很简单,所以,施工中采用粘贴碳纤维片材,以此来作为钢筋混凝土受弯构件的加固,在实际生产过程中得到了广泛的应用,但是构件在加固前已存在初始内力,由这个初始内力使混凝土内部产生了压应变和拉应变。 当构件达到极限承载力时混凝土压应变值达到极限压应变,这个过程即为加固到极限承载力的过程,混凝土的应...查看详情
新修订的《公路桥涵养护规范》 (以下简称《规范》) 已于2021年11月1日起施行 本次主要修订了哪些内容? 实施中需要注意哪些问题? 要点来了↓ Number1 为什么要修订《规范》? 原《规范》自2004年发布实施以来,在适应我国公路建设快速发展的需要,规范和指导公路桥涵开展检查与评定,开展养护维修与加固等养护管理工作发挥了重要的作用。随着我国交通运输事业的蓬勃发展,...查看详情
高速公路是我国重要的交通基础设施。山区高速公路受复杂地形的限制, 需修建大量的桥隧结构物, 据不完全统计, 地形地质复杂的山区, 桥隧占路线总长的 20% ~40%, 造价占总造价的 30%~60%, 大部分为常规桥型, 桥梁的桥型方案对控制工程总造价影响较大。 1、桥型方案拟定及比选 1.1大中桥桥型方案拟定原则 桥型方案的选择是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后, 结合桥址区的地质、 水文...查看详情
山西印发《国省干线公路桥梁养护管理办法》...查看详情
在高速公路桥梁下部结构基础形式当中,桩基础是最常用的形式之一。桩基础以其稳定性好、承载力高、节省材料、适用性强,是桥梁设计的主要选择形式,它的受理机理是:通过作用于桩端的地层阻力和桩周土层的摩阻力来支承轴向荷载,依靠桩侧土层的侧向阻力支承水平荷载。在桥梁下部结构设计中,选择何种形式的桩基础,对桥体结构安全、安全便于施工、节约投资从而降低造价有着巨大的作用。本文主要介绍在实际工程设计及中如何因地制宜...查看详情
桩基础是桥梁的两种关键基础种类之一,在桥梁的设计计算和施工中起着至关重大的作用,万丈高楼平地起,只有稳固的基础,才可以建造经久耐用、安全稳固的上部结构。桥梁桩基的设计是不是得当,对项目造价、质量、工期和应用影响非常大。笔者结合工作实践,就桩基设计中要注意的问题实施初步探讨。 1、桩基负摩阻力 1.1 桩与土中间的位移是施展桩基承载力的必要条件 对摩擦桩而言,就是经过桩与土中间的相对位移所形...查看详情
长寿沟大桥位于陕西省宝鸡市金台区,主要功能为跨越黄土冲沟。桥梁形式为 预制箱梁+连续刚构,桥梁全长618.02?m。 主桥5、6、7号薄壁空心墩采用液压爬模系统施工,横桥向壁厚90?cm,顺桥向壁厚为70?cm。 其中6号墩柱为变截面薄壁空心墩,横桥向截面尺寸由顶到底按80∶1渐变,其高度为124.5?m,加上部结构高度为131.7?m,为全桥最高墩柱。 桥梁平面位于半径2?000...查看详情