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在高速公路桥梁下部结构基础形式当中,桩基础是最常用的形式之一。桩基础以稳定性好、承载力高、节省材料、适用性强,被认为是桥梁设计的主要选择形式,它的受力机理是:通过作用于桩端的地层阻力和桩周土层的摩阻力来支承轴向荷载,依靠桩侧土层的侧向阻力支承水平荷载。在桥梁下部结构设计中,选择何种形式的桩基础,对桥体结构安全、安全便于施工、节约投资从而降低造价有着巨大的作用。本文主要介绍在实际工程设计及中如何因地...查看详情
前言: 本要点是结合实际,总结近年来福建省高速公路T 梁预制施工一些好的做法及经验,在《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》以及其他现行标准、规范的基础上编制而成的。该要点主要从T 梁预制的施工技术、工艺等方面对原有的标准、规范进行进一步补充,并附带了大量的图片以更直观、更形象的方式进行说明,方便各参建单位进行检查、对比及改进。加强施工管理薄弱环节...查看详情