【导读】 2023年6月15日，成都轨道交通18号线三期工程骡马市站至省体育馆区间，风井基坑开挖见底， 深度达到52.5米， 再度刷新成都轨道交通超深基坑开挖纪录！ 18号线三期骡省区间一端与成都在建最深车站骡马市站相连，出站后，区间在既有运营1号线下方平行掘进，因此，该区间平均埋深较普通线路更深。为满足长距离区间消防疏散、隧道通风、区间排水等功能，52.5米深的风井应运...查看详情

6月15日，成都轨道交通18号线三期工程骡马市站至省体育馆区间，风井基坑开挖见底， 深度达到52.5米， 再度刷新成都轨道交通超深基坑开挖纪录！ 18号线三期骡省区间一端与成都在建最深车站骡马市站相连，出站后，区间在既有运营1号线下方平行掘进，因此，该区间平均埋深较普通线路更深。为满足长距离区间消防疏散、隧道通风、区间排水等功能，52.5米深的风井应运而生...查看详情

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