继隧道左洞贯通34天后，9月1日，由陕西关环麟法高速公路有限公司投资，中铁二十局六公司承建的麟法高速公路石臼山隧道右洞顺利贯通，这是麟法高速公路首座双洞贯通的隧道，也是宝鸡市在建高速公路项目中，继眉太高速鹦鸽隧道、马耳山隧道、药王谷2号隧道，关环高速五丈原隧道后，年内贯通的第5条隧道，为项目按期实现通车目标奠定了基础。 石臼山隧道位于麟游县孙家山，全长2856米，为双洞双线隧道，隧道区属于低山丘...查看详情

经历长达2年多的地下掘进，“地下东六环”今日终于打通。8月21日上午，北京东六环改造工程迎来重大进展，国产最大直径盾构机“运河号”长达742天的地下攻坚之旅正式落下帷幕，东线盾构隧道顺利完成接收，标志着国内最长盾构高速公路隧道实现双线贯通。 东六环改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路线全长约16公里。其中，隧道全长7.4公里，直径15.4米，为分离式双洞布置，每洞布置3条车道。隧道最深...查看详情

隧道作为高速公路的重要构造物，其断面形式、限界大小及围岩差异等因素在很大程度上影响高速公路的投资规模，如何合理地通过隧道在不同建筑限界条件下的造价差异对公路隧道前期建设规模作出决策，对于公路建设前期设计及决策起着非常重要的作用。为此，该文对不同断面下高速公路隧道造价及其影响因素进行研究。 1。 建筑限界及断面形式确定 根据JTGBO1—2014((公路工程技术标准》，选择目前中...查看详情

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经历长达2年多的地下掘进，“地下东六环”今日终于打通。8月21日上午，北京东六环改造工程迎来重大进展，国产最大直径盾构机“运河号”长达742天的地下攻坚之旅正式落下帷幕，东线盾构隧道顺利完成接收，标志着国内最长盾构高速公路隧道实现双线贯通。 东六环改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路线全长约16公里。其中，隧道全长7.4公里，直径15.4米，为分离式双洞布置，每洞布置3条车道。隧道最...查看详情

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8月7日上午，峨汉高速大峡谷隧道主体工程正式交工验收，这也为峨汉高速国庆节全线贯通打下坚实的基础。大峡谷隧道全长12.1公里，途经乐山市金口河区、凉山州甘洛县，属超特长隧道。隧道最大埋深（即山顶至隧道顶部的垂直距离）达1944米，是目前世界第一埋深高速公路隧道。 来源： 四川日报...查看详情

进入21世纪以来，中国公路建设进入了一个前所未有的高速发展时期。近10年来，中国公路隧道每年新增里程 1100km以上 ，是目前世界上公路隧道规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、发展速度最快的国家，同时出现了一些长度10km以上的超长公路隧道。 下面通哥就带大家一起来看看。 PART 0 1 天山胜利隧道 位置及...查看详情

7月11日， 山东省青岛市城市更新和城市建设 三年行动重点项目 青银高速公路增设 唐山路互通及连接线工程 唐山路隧道开挖， 东西洞口进入全面施工状态， 标志着亚洲最大跨度 公路隧道正式进洞开挖 ▲隧道出口同步开挖 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交，东至天水路，全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路，而后以隧道形式穿越老虎山，之后设置互通立交衔接青银高速，并增设...查看详情

7月6日，经过2600余天的艰苦鏖战， 渭武高速公路全线控制性工程——木寨岭特长隧道顺利贯通， 为渭武高速公路年底全线通车打下坚实基础。 木寨岭隧道的贯通，标志着我国在攻克隧道施工难题方面取得新的重大突破。 渭武高速公路 全长237.74公里 ，是甘肃省迄今为止投资规模最大、建设难度极高的高速公路建设项目。 木寨岭特长隧道全长15.2公里， 采用双向四车道设计，...查看详情

【导读】 2023年6月30日，胶州湾第二隧道“国信号”盾构机顺利始发，标志着世界最长海底公路隧道—— 胶州湾第二海底隧道工程盾构段 正式掘进施工，开启“穿海之旅 ” 。 ▲胶州湾第二隧道“国信号”盾构机始发。图源：日照新闻网 胶州湾第二隧道由青岛国信集团投资建设、中铁十四局施工，工程主线全长17.48公里。其中，隧道长14.37公里（海域段9.95公里...查看详情

近日，国内在建最长干线公路湖底隧道——省道341线无锡马山至宜兴周铁段工程竺山湖隧道无锡段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着竺山湖隧道无锡段主体施工全面完工。 省道341线无锡马山至宜兴周铁段工程全长15.76公里，其中竺山湖隧道全长7.81公里，结构形式为两孔一管廊，两侧行车孔单孔净宽17.45米，隧道主体全宽44.1米，采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，为全线控制性节点工...查看详情

7月3日10时，随着一声响亮的爆破， 国内首座集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”隧道 ——国道569线曼德拉至大通公路祁连山2号隧道顺利实现右线贯通，为全线贯通及通车运营奠定了坚实基础。 祁连山2号隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州门源县仙米乡宁缠河谷。 隧道左洞长6044米，右洞长5963米 ，隧洞内围岩地质极其复杂，稳定性极差，开挖后极易发生变形、...查看详情

6月28日，随着国产首台16米级盾构机“京华号”顶推到位，由中铁十四局施工的北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着 我国最长盾构高速公路隧道首线贯通， 这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 东六环改造工程全长约16公里，其中入地改造段约7.4公里隧道采用盾构法施工，以分离式双洞布置，均分为三层，上层为排烟通道、中间层为3车道公路、下层为疏散救援通道，开挖直径达16.07...查看详情

6月30日，胶州湾第二隧道“国信号”盾构机顺利始发，标志着世界最长海底公路隧道—— 胶州湾第二海底隧道工程盾构段 正式掘进施工，开启“穿海之旅”。 ▲胶州湾第二隧道“国信号”盾构机始发。图源：日照新闻网 胶州湾第二隧道由青岛国信集团投资建设、中铁十四局施工，工程主线全长17.48公里。其中，隧道长14.37公里（海域段9.95公里），为 世界上建设规模最大、长度最长的海底公...查看详情

6月28日， 西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通 ，标志着这条世界最长的超高海拔公路隧道，历时7年建设取得决定性胜利。 圭嘎拉隧道全长12.8公里，隧道进口处海拔为4248米，出口处海拔4117米，部分施工区域超过4500米，隧道左洞长12.79公里，右洞长12.78公里，是 目前高海拔地区在建的世界最长的公路隧道， 也是西藏S5线工程项目的控制性工程。 中交二公局拉泽...查看详情

一号警戒点收到收到汇报警戒情况人员已安全撤离 二号警戒点收到收到汇报警戒情况人员已安全撤离 准备起爆可以起爆起爆 三二一 全线贯通！ 随着巨大的爆破声响起，拉萨至泽当快速路全线控制性工程圭嘎拉隧道右洞顺利贯通，这也预示着圭嘎拉隧道经过七年奋战建设顺利实现全线贯通。 圭嘎拉隧道 圭...查看详情

近日，随着进出口两端TBM硬岩掘进机持续的推进，在建世界最长高速公路隧道——G0711线乌尉高速天山胜利隧道中导洞掘进任务完成已超八成。 据统计，目前进口端已完成洞身掘进8390米，出口端完成9314米，合计完成17704米，完成总体开挖任务的80.2%，中导洞年内贯通的目标胜利在望。 天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，施工难...查看详情

6月6日上午，峨汉高速大峡谷隧道双洞贯通。该隧道由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称省公路设计院公司）勘察设计，蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建，是峨汉高速关键控制性工程，进口端位于乐山市金口河区，出口端位于凉山州甘洛县。 图源：四川省交通运输厅 大峡谷隧道全长共12.1km，属特长隧道，隧道最大埋深为1944m。大峡谷隧...查看详情