1 钢筋混凝土箱梁裂缝成因 混凝土是否出现问题，首先就是看混凝土当中是否产生了裂缝，因为裂缝的有无可疑直接反应出混凝土的结构是否有问题，是否受到了损伤，可以说有无裂缝是混凝土结构好坏的一个特征。因此，在对混凝土进行结构损伤检测时，就可以查看该结构当中是否存在裂缝问题。而让混凝土结构产生裂缝的原因有很多，比如因为超出本身荷载能力、或者是温度的变化、地基发生了形变，此外，也有可能...查看详情

混凝土结构加固分为直接加固与间接加固两类，直接加固宜根据工程的实际情况选用增大截面加固法、置换混凝土加固法或复合截面加固法。间接加固宜根据工程的实际情况选用体外预应力加固法、增设支点加固法、增设耗能支撑法或增设抗震墙法等。与结构加固方法配合使用的技术应采用符合本规范规定的裂缝修补技术、锚固技术和阻锈技术。设计时，可根据实际条件和使用要求选择适宜的加固方法及配合使用的技术。 2.增大截面加固法 增大...查看详情

混凝土结构加固设计常遇问题解析...查看详情

绕丝加固法是在构件外表面按一定间距缠绕经退火后的钢丝，使混凝土受到约束作用，从而提高其承载力和延性的一种直接加固法，该方法利用混凝土三向受力可以提高其单轴抗压强度的原理，改善了构件的抗震性能，用于提高钢筋混凝土柱的延性，同时加固后的梁会具有良好的约束裂缝和变形的能力，承载力也有一定的提高。 绕丝加固法的优点，主要是能够显著地提高钢筋混凝土构件的斜截面承载力，另外由于绕丝引起的约束混凝土作用，还能提...查看详情

粘贴纤维复合材加固：用胶粘剂将碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等复合纤维布粘贴于构件表面，以达到提高构件正截面受弯、斜截面受剪以及位移延性的目的。粘贴纤维复合材加固和粘贴钢板加固非常类似，两者都是利用材料的抗拉性能来增加构件抗弯和抗剪能力。能使用粘钢的情况，粘贴纤维复合材就一定适用，但是复合材适用的情况下粘钢不一定适用，比如轴心受压的构件。 两者相同的规定: 1)）两者对于构件承载能力提高都有一定...查看详情

粘贴钢板加固时，还需要有一定的锚固长度，和钢筋一样，锚固长度是保障两者协调变形的基础，钢板受拉破坏之前肯定需要保证钢板和混凝土之间不发生错动，这样才能充分利用钢板的强度，保证安全。 01 对受弯构件正弯矩区的正截面加固，其受拉面沿轴向粘贴的钢板的截断位置，应从其强度充分利用的截面算起，取不小于按下式确定的粘贴延伸长度： lsp≥(?sp*tsp/?bd)＋200 (9．2．5) 式中：lsp—...查看详情

混凝土裂缝的常见处理方法有填充法、灌浆法、结构补强法、置换混凝土法、电化学防护法等。同时也有预应力碳纤维板加固技术、碳纤维布加固技术。本次我们来介绍下置换混凝土加固法（简称置换混凝土法）。 1置换混凝土法 置换混凝土加固法主要是针对既有混凝土结构或施工中的混凝土结构，由于结构裂损或混凝土存在蜂窝、孔洞、夹渣、疏松等缺陷，或混凝土强度（主要是压区混凝土强度）偏低，而采用挖...查看详情

【导读】 对混凝土结构而言，其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。 非荷载裂缝 混凝土收缩裂缝： 当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂： 这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层...查看详情

中等跨径以下的桁架拱一般采用钢筋混凝土，中等跨径以上的桁架拱或桁式组合拱桥一般采用预应力混凝土，它们均为组合体系拱，常采用预制拼装施工。上弦杆及跨中实腹段除承受轴力外，还承受较大弯矩，下弦杆为偏心受压构件，腹杆有斜杆和竖杆，一般采用斜拉杆式腹杆，即斜杆为偏心受拉，竖杆为偏心受压构件。因此跨径大时，需在上弦杆、斜杆及实腹段中施加预应力。 常见问题有： （1） 上弦杆及实腹段跨中附近底面及侧面横向开裂...查看详情

正常情况下，大跨度刚架拱最常见的病害是弦杆和刚节点处的裂缝，只要有病害的刚架拱桥，大多有这类裂缝，但对钢筋混凝土构件来说，只要裂缝宽度不超过容许值，也属正常使用。虽然目前有较多的业主反对再新建刚架拱桥，但通过对其病害原因的分析，应该正确地看待其承载能力及使用性能的问题。 刚架拱桥可选的加固方法： 刚架拱桥主要由外弦杆、内弦杆、实腹段、拱腿（主拱腿）、斜撑（次拱腿）、横向联系、桥面板及桥面铺装层组成...查看详情

T型刚构桥，有带挂梁或铰的T型刚构，也有连续刚构。其主要特点为梁、墩固结在一起，但前者的上部结构类似于悬臂梁桥，后者的上部结构则类似于连续梁桥，只是桥墩要承受较大的纵向弯矩。当然受力上还是有差别，跨径也增大许多，像双薄壁墩的连续刚构已达300米左右。预应力T型刚构桥不管是带挂梁的T型刚构，还是连续刚构，常采用变高度的箱梁，预应力悬臂梁及连续梁桥可能有的病害问题，它们也同样可能存在，可选的加固方法也...查看详情

跨中下挠过大，往往伴随着跨中梁底横向开裂，墩顶处桥面开裂或腹板斜裂缝，主要原因是抗弯刚度不够，如梁高偏矮，腹板偏薄，纵向预应力不足或损失过大等原因造成。 其他病害与钢筋混凝土及预应力混凝土悬臂梁的相同。上述各种病害可选的加固方法有： （1）对于悬臂梁牛腿端下挠过大，最有效的方法是补加预应力，利用变高度梁的特点，在铺装层中布置通长无粘结预应力索，锚固在牛腿上，铺装层与箱梁顶板间应通过植入大量锚筋传递...查看详情

钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁是所有运营中桥梁数量最多的梁桥，其断面形式常有T形、Ⅰ字形、箱形和各种形式的组合。钢筋混凝土简支梁的跨径一般在10～20米，预应力混凝土简支梁跨径一般在16～50米，少量有更大的。施工方式大多采用预制装配，少量采用现浇施工。由于呈肋板形截面，自重轻抗弯能力及跨径比板桥大，病害种类也要多些。 1）钢筋混凝土简支梁桥 常见问题有： （1）跨中附近梁底由下而上的竖向弯曲裂缝...查看详情

钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥一般采用实心板截面或空心板截面，大多采用现浇施工，跨径在20米以下，预应力混凝土连续板跨径偏大些，一般采用后张法，有等高度的，也有变高度的。城市桥梁中的跨线桥、人行桥应用多一些。钢筋混凝土连续板的应用更多。 常见问题： （1）筋混凝土连续板桥各跨中附近板底由下而上的多条竖向裂缝，横向有可能贯通，属弯曲裂缝，表明抗弯能力不够； （2）筋混凝土连续板桥各墩顶处桥面开裂...查看详情

混凝土预制装配简支板桥 常见的问题： （1） 装配式简支板可有桥面铰接缝处出现纵向裂缝，这主要是铰接缝施工质量差，造成各板块的整体性连接差； （2）也可有支座脱空现象产生，由于每块板的两端各有2个支座，每跨桥都有较多支座，如果施工时支座垫石标高有误差，或预制安装时板有翘曲，或墩台有不均匀沉降都会导致部分支座脱空； （3）钢筋混凝土的简支板跨中附近板底有由下而上的竖向裂缝，缝宽有可能超过规定要求，或...查看详情

在东日本大地震灾害中，钢筋混凝土框架柱上设置钢屋盖的体育馆等建筑，其钢屋盖在混凝柱上的支座遭受混凝土破坏和锚栓断裂等的情况较多。类似的地震灾害过去也发生过。有的混凝土遭破坏后从高处落下造成危险后果。体育馆等建筑在地震时作为避难设施，使用的人很多，提出紧急的加固对策是很有必要的。 加固工法两例 钢屋盖支座的承载力极限取决于锚栓何时断裂或混凝土何时破坏。混凝土破坏造成的承载力降低，如图1所示，可考虑在...查看详情