环境保护是我国的一项基本国策，近年来，我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。如何面对公路建设产生的环境问题，如何按照现阶段我国实际情况，分析评价公路建设各阶段对环境的作用与影响，采取何种措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失，这是摆在我们广大公路工作者面前的一项长期...查看详情

摘要：随着社会进程的不断加快，我国经济与科技的不断发展，在“改革开放”与经济市场化的带动下，我国现今的市场已经成为了一个竞争与机遇并存的市场，这给国家的发展带来了极大的推动力，也给企业带来了更大的发展空间。一个企业想要发展，就必须保有一定的市场竞争力，从挑战中寻找机遇，让机遇成为企业发展的动力，让竞争给企业带来更大的发展空间。而要保有一定的市场竞争力，就必须从根本上对企业的产品质量进行严格的把...查看详情

随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展...查看详情

建筑工程通过招投标，进行公平交易、平等竞争，有利于确保和提高工程质量、缩短工期、降低造价、提高工程效益，促进基建工程按程序办事，促进施工企业技术进步，使建设单位（业主）通过招标建设程序能够公平、公正、客观、准确地选择施工单位。故此，如何提高中标率？如何在投标工程中获得较大利润？投标价的编制技巧与报价策略就成了投标单位关注的热门话题，投标策略和技巧在中标率高的施工企业中所起的作用是不容忽视的。本...查看详情

随着公路工程招、投标制度的不断完善及业主、监理、施工单位管理章程进一步健全，索赔工作也逐步步入正常轨道，只要我们在索赔工作中做到有理、有据，将会有更多的索赔项目被受理或批复。 济德路七合同段地处山东省济南市西北部，北接黄河二桥，西接济泰路，东接绕城路通向济青路，合同段内设有互通式立交l处，分离立交桥1处，中桥3座，小桥3座，箱通1道，涵洞19道。济南绕城高速公路A合同设计有互通式立交l处，小桥...查看详情

施工准备阶段的成本控制技术标和商务标的编制。招投标时编制的商务标和技术标，其目的与实施阶段有所区别。前者是为中标，而后者是为了盈利。技术标的编制内容要涵盖施工中的方方面面，但要注意重点突出和留有适当变更的余地。由于编制时间仓促和资料不全，技术标会存在不确定和不确切因素。为避免中标后的被动局面，在制定方案时，进行适当的“文字处理”，为今后的施工措施和造价调整打下伏笔。商务标编制时，在不提高总报价的...查看详情

一、技术原理 注浆桩主要是一种由碎石和水泥砂浆胶结而成的小型钻孔灌注桩，因此，从成桩工艺看，碎石注浆桩属于钻孔灌注桩，从桩的材料看，又属于胶结体桩。桩的直径一般为30 cm～70 cm，适用桩长30 m以内。其基本原理是利用小型钻机按设计直径，钻进至设计深度成孔，然后先将注浆管放至孔底，再投放碎石料。在投放碎石料的过程中，利用注浆管放水清洗孔壁。碎石料投放完成后进行注浆，浆液一般由下向上逆行，...查看详情

公路工程质量监督工作行使的是政府监督职能，更要把好质量关，将工程质量放在第一位，才能有效地保证质量目标的实现，确保人民生命和国家财产安全。对公路工程质量通病的研究和预控，这就要求建设单位有明确的制度、监理单位有明确的目标、施工单位有明确的措施，并在合同文件、监理规划和施工组织设计中有明确、具体的体现。下面对我们在多年的施工过程中常见的八项工程质量通病进行逐一分析，供有关方面参考。 一、防护工程...查看详情

摘要：市场经济的直接影响是物价的时涨时落，近两年来，我们又面临着新的一轮物价上涨，特别是钢材、水泥、燃油料、当地料、火工品等主要材料的价格上涨对基建行业产生巨大的冲击，许多施工企业面临生死存亡的挑战，定量分析物价上涨等因素对工程造价带来的影响，随时掌握市场经济的变化，作为建设单位可以随时掌握和控制物价因素对建设投资和概算的影响，设计单位可以预测物价上涨对未来几年工程造价影响的大小，施工企业可以做...查看详情

钢纤维混凝土是在普通水泥混凝土中掺入适量随机分散的钢纤维而形成的复合材料。它是一种性能优良的新型材料，能够显著地提高混凝土的抗弯拉强度、抗冻性、抗冲性、抗磨性、抗疲劳性。在公路工程中应用广泛。 一、 钢纤维混凝土的特性。 钢纤维混凝土的特性除了不仅与混凝土本身有关外，还受钢纤维品种、方向性、长径比及掺率的影响。钢纤维掺率通常用体积率表示，即 1m3钢纤维混凝土所含钢纤维的体积百分率。 ...查看详情

环境保护概述 当今环境与发展已成为人们共同关心的重大问题，公路交通领域的环境保护工作越来越引起人们的关心和高度重视，保护和改善环境，实行可持续发展战略促进公路交通事业与环境发展已成为公路界的共识，特别是在当前实施西部大开发，加快公路交通发展必须解决好环境保护问题。 公路交通的发展促进了沿线地区的社会经济的发展，同时也带来了环境问题。由于公路工程具有线长、点多、面广的特点，环境影响范围大，...查看详情

一、基本原则 根据我项目部的工程现状可以看出，我项目部剩余的工程量的主要特点是工程量少，工作面少且相对集中。根据我项目在邯郸地区近三年的冬季施工经验，有能力做好冬施工作。 综合考虑到我项目的实际情况，为了体现国家的环保经济绿色施工原则，节省项目部冬施费用。我项目部将尽全力，在保证工程质量和安全生产的同时，尽可能在冬施前的一个阶段完成既定任务，以减少工程费用。争取做到“做好冬施准备，不打无准...查看详情

1前言 CFG桩复合地基是近年来在碎石桩加固地基的基础上发展起来的一种地基处理技术。该技术在北京、天津、廊坊、石家庄、唐山、成都、南宁、深圳、德州、长春、哈尔滨、新疆等地多层、高层和超高层建筑、工业厂房地基处理工程中得以广泛使用，并取得良好的经济和社会效益。目前，已逐步应用到公路工程建设当中，并具有极好的应用前景。 本文就从CFG桩及其复合地基的基本知识、加固机理以及施工工艺技术、质量控制...查看详情

道路软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面介绍软基处理的四种方法： 1 表层处理法 表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法，砂垫层法，敷设材料法，添加剂法等等。 1.1 表层排水法 对...查看详情

我国从20世纪60年代修建贵州猫跳河电站起，就开始了在水电和土木建筑工程领域进行机制砂（人工砂）的生产工艺、产品技术性能和在混凝土中应用的研究、使用。经过近20年的探索，人工砂技术取得了一定的成就，但还很不成熟。进入90年代后，在云南、贵州的公路工程中，人工砂的应用已有了很成熟的经验，用人工砂同样能制出桥梁上的C50、C60砼梁片。进入21世纪，我国人工砂技术进入了快速创新的时代并得以广泛的应用。...查看详情

1公路施工中碎石桩的加固原理 碎石桩是指振动、冲击或水冲等方式在松软土地基中成孔后,再将碎石挤压入土孔中,形成大直径的由碎石构成的密实桩体,以提高软土地基的整体抗剪强度,减少地基沉降。其适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基,也可用于处理可液化地基。 1.1沙土类加固机理——挤密 疏松沙土为单粒结构,孔隙大,颗粒位置不稳定,在静力和振动作用下,土粒易位至稳定位置,使孔隙...查看详情

前言 长期以来，膨胀土都影响着建筑工程的施工质量和正常开展，由于膨胀土具有边坡浸水后强度下降、见水膨胀、失水收缩等特性，因此会对膨胀土地区的工业建筑和民用建筑施工造成不利影响，高速公路工程也不例外。从整体上看，我国存在很多的膨胀土区域，当涉及到高速公路工程的建设时，由于填筑土方的工程量会比较大，完全采用膨胀土地基显然很难满足公路工程建设指标的各种要求。但在保证高速公路工程施工质量的前途下，公路工...查看详情

公路工程土的分类和命名...查看详情

2015年版-公路工程土类自动判定表...查看详情