在公路工程中，施工的质量问题会直接影响工程建成之后的使用效果，新建的工程可能不会马上显现出来，但是工程中所留的隐患会在使用过程当中表现出来，从而直接影响道路的使用安全。 路基小桥涵工程交工验收工作 1、路基小桥涵工程具备交接条件后，必须提出申请才能进行验收。应由提交方（施工单位）向总监办提出验收申请，总监办审核同意后，向项目办上报申请，并组织有关方...查看详情

近年来，随着国家公路路网的不断完善，公路建设资金投入逐年增加，国家为更好地规范公路建设，严格控制公路工程建设成本，公路工程结算审计的重要性日益增加，审计手段日益先进，审计思路日益成熟，施工项目的经营成果也受审计结果的影响越来越大。 目前，公路工程项目普遍采用低价中标的方式，施工项目进场后，又受征地拆迁、材料涨价、不可抗力、取弃土场运距变化、建设单位无法及时支付工程款等多重原因叠加影响，普遍处...查看详情

（图片引自网络） 公路工程属线性工程，具有路线长、涉及地域广的特点，其部分路段不可避免会涉及各类环境敏感区。水生动物自然保护区、水产种质资源保护区等水生动物自然保护地是环境敏感区的重要组成部分，其依托江河湖库等地表水划定保护范围，一般也具有面积大、范围广的特点。因此，公路建设往往不可避免会涉及水生动物自然保护地。 公路工程属生态影响型建设项目，其施工和运营主要在陆地上建设，不良生态影响突出...查看详情

碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。 温室气体中最主要的气体是二氧化碳，因此用碳(Carbon)一词作为代表。虽然并不准确，但作为让民众最快了解的方法就是简单地将"碳排放"理解为"二氧化碳排放"。 根据WRI（世界资源研究所）统计数据，中国碳排放的41.6%由发电和供热行业贡献，23.2%来自制造业和建筑业用能，7.5%来自交通运输领域。以上3个领域碳排放占比超过全国总量的72%，是需...查看详情

中国是世界上生物多样性最丰富的国家之一，生物多样性保护已取得长足成效，但仍面临诸多挑战。2021年10月19日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步加强生物多样性保护的意见》，明确扎实推进生物多样性保护重大工程，持续加大监督和执法力度，进一步提高保护能力和管理水平，确保重要生态系统、生物物种和生物遗传资源得到全面保护；提出加快完善生物多样性保护政策法规，持续优化生物多样性保护空间格局，构...查看详情

公路工程为线性工程，为保障公路建设和运营安全，其在工程设计上有一定的技术标准要求。不同等级的公路技术标准要求不同，公路等级越高，其技术标准要求越高。在公路选址选线时，在环境条件制约性强的区域，时常会遇到路线不可避免需穿越或占用某一环境敏感区，或其它重要规划区。但这对于不了解公路工程技术标准的人来说，属可绕避而未绕避，不符合环境保护要求，尤其是在路线穿越环境敏感区、重要规划区边缘区域时。 对于环境保...查看详情

公路工程为典型的线型工程，由于受地形条件的限制，建设过程中必然产生大量的土石方开挖工程，不可避免的产生大量的弃土弃渣，弃渣场呈点多、面广的特点。受水土保持方案编制阶段的限制和工程施工中各种复杂因素的影响，施工中实际的弃渣场与水土保持方案确定的弃渣场变化很大，是水土保持方案变更的主要原因。控制和减少弃渣场变更，并按水土保持法律法规要求完成弃渣场变更手续，是保护生态环境、减少建设过程中的新增水土流失的...查看详情

公路工程环保选线环境制约因素可分为环境禁建区、环境限建区两大类。其中，环境禁建区即无条件绝对禁止开发建设的区域，主要针对已划定为法定保护地的环境敏感区；环境限建区则为限制、有条件允许开发建设的区域，除各类法定保护地外，还包括未设立法定保护地的环境敏感区。什么是环境敏感区、生态敏感区、自然保护地、生态保护红线？ 公路工程选线阶段应避绕禁建区，并尽量避免、减少穿越和占用限建区；确需穿越和占用限建区的，...查看详情

资料概况：本资料为浙江省交通造价管理站发布的公路工程量清单关于100章费用计列内容和标准指导意见，对于公路工程建设行业各单位如行业管理部门、施工企业、设计、咨询、监理等工程人员编制公路清单及审核、结算等极为实用，极力推荐。 各市交通工程造价管理站： 当前，交通建设工程施工招标投标中的工程量清单第100章总则费用总额日趋增大，在各标段投标总价中的占比也日益上升，但目前尚缺乏相对规范统一和公平合理...查看详情

质量通病的防治就是通过对工序质量的控制，来达到对整个施工过程中所发生的质量通病进行分析并落实消除质量通病的方法和措施。由于公路工程量大面广，因此其危害性更大，在发生前先预防不是更好嘛？ 一、路基工程常见的质量通病与防治措施 （一）、纵向裂缝 1、现象： 路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。土路基表观不密...查看详情

公路工程项目应对结算审计作业指导书 近年来，随着国家公路路网的不断完善，公路建设资金投入逐年增加，国家为更好地规范公路建设，严格控制公路工程建设成本，公路工程结算审计的重要性日益增加，审计手段日益先进，审计思路日益成熟，施工项目的经营成果也受审计结果的影响越来越大。 目前，公路工程项目普遍采用低价中标的方式，施工项目进场后，又受征地拆迁、材料涨价、不可抗力、取弃土场运距...查看详情

编制公路工程概预算时，要熟练掌握定额，准确采集基础数据，增强编制依据的可信度，熟悉图纸和各种设计规范、标准图集，查对工程量，确定合理的施工方案，做好造价分析。下面简单介绍了公路工程概预算编制过程中，工程量计算与定额套用时的注意要点。 一、临时工程 汽车便道按路基宽度为7.0m和4.5m分别编制，便道路面宽度按6.0m和3.5m分别编制，实际宽度不同时可按比例计算。汽车便道项目未包...查看详情