随着BIM技术在工程设计领域的深入应用，BIM软件的专业化开发需求也更加迫切。目前的普遍情况是，国内专业软件完成设计任务能力强，而处理BIM模型和信息能力弱；而国外BIM软件则正好相反。正所谓“国内软件上不了天，国外软件落不了地”。 BIM为工程行业带来了很多便利，但在实际应用过程中也存在着很多问题。主要有以下几个方面：第一，BIM属于新兴事物，从业人员大多都是刚刚接触不久，然而想要制定科学合理...查看详情

图1 萨拉戈萨桥概念模型 ?Zaha Hadid Architects 在设计发生的起源，往往不外乎是一个概念或一个想法去作为它的初衷。除了外部型态的发展，由内而外的设计方式是一个必然的趋势。当下，除了针对桥梁型态及几何操作上的发展，设计也会根据所面临的问题来发展相对应的解决之道。 超越联结 在一个概念的发展以及衍生的过程中，透过参数化的设计手法，在...查看详情

城市立交桥的形式多种多样，不仅包括平面交叉道路、高架贯通跨线桥，还有四通八达分层互通的大型立交。它是组成城市交通的主要枢纽，也是城市景观的重要组成部分。在一定程度上体现着这座城市的人、土、风情，代表着整个城市的景观风貌，还反映出社会物质的频繁互动对空间跨越的要求，是城市文化的聚焦及城市形象的窗口。桥梁照明不同于一般的道路照明。首先，作为一个交通要道，它的照明必须要满足道路照明规范以保证交通的安全,...查看详情

桥梁荷载试验是检验桥梁承载力的有效方法，对于旧桥而言，当桥梁检验系数不满足规范要求时，则需要结合荷载试验数据分析桥梁结构的受力状况。本文利用多座桥梁荷载试验实测数据通过有限元模型分析，得出桥梁结构的实际刚度情况，总结出装配式桥梁的实际受力特性，为桥梁的加固改造和设计优化提供有力的技术支撑。 实测与理论的偏差 桥梁荷...查看详情

因正交异性钢桥面板的重量轻且强度高，使其更多地用于大跨度桥和开合桥。如图1所示，正交异性钢桥面板主要有两大类型：闭口肋桥面板（CRD）和开口肋桥面板（ORD）。CRD已被广泛用于世界各地的桥梁建设中，过去几十年中尤为普遍。 图1 正交异性钢桥面板的典型类型 近年来，人们通过详细的有限元建模，对CRD进行了广泛的分析，并且利用全尺寸桥面板原型进行...查看详情

无缝桥梁的定义是上部结构和支撑桥台之间没有伸缩缝的桥梁，由于传统做法会导致若干问题，无缝桥梁如今已被广泛采用。在无缝桥梁中，相比于钢制和现浇混凝土上部结构，预制预应力上部结构有一个重要优势，即预制预应力上部结构比钢制上部结构遭受的热位移少，并且，与现浇混凝土上部结构相比，其长期运动更少。这是因为预制构件的制造过程将长期收缩发生在上部结构的安装和连续搭建之前。此外，随时间推移出现的徐变量，会随着安装...查看详情

现如今，可持续桥梁设计变得越来越重要。可持续发展主要涉及三大要素：环境、经济和社会。耐久、可检查性和可修复性是可持续桥梁设计的主要构成因素，并已成为许多桥梁项目设计标准的一部分。桥梁业主和社会将大大受益于耐久且养护需求低的桥梁设计。 本文将介绍实现可持续桥梁设计的策略，包括以下内容： 1.理解可持续发展的概念 2.选择适当的设计参数 3.精选耐久的建筑材料 4.设计耐久、易检和易修复的桥梁部件 ...查看详情

基于HEC-RAS水动力模型的一维二维及耦合建模实操与典型案例应用实战培训班 各企事业单位： HECRAS是一款免费、功能丰富的水动力模型软件，在全球应用广泛。HECRAS一维模型因其界面友好，功能强大在我国得到了广泛应用。自2016年以来HEC(美国陆军工程兵团水文中心)新增了二维模块，而目前国内尚未有完善的一维、二维及一维二维耦合方面的课程。 课程目标： 本...查看详情

1.简述几种大临结构的设计计算 1.1简述几种大临结构的设计计算 1.2 大临结构设计计算思路 (1)定初步方案： ?定布置形式 ?定尺寸 ?定材料 ?定截面等 (2)分析计算： ?传力路径 ?概念性分析判断 ?简化成计算简图 ?手算 ?电算 (3)优化方案： ?整体布置是否需要优化 ?细节处理是否合理 ?材料性能是否充分利用 目的： 1.3 支架设计计算概述 ...查看详情

前言：板式桥梁橡胶支座，看起来很简单，安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查，有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的 （预制梁）？对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏，基本上归结于支座的安装问题占很大比重。以前人们不大注意，认为这是细节问题，只要主体工程看不出毛病，就认为是安全的。但笔者认为，桥梁支座也是桥梁结构的重要部位，如果安装有问题，桥梁受力不协调，会在很大程度上影响桥梁的...查看详情

传统模式的设计施工企业带有很多计划经济色彩。设计院只对图纸负责，施工只管照图施工，业主分别对应两个主体。工程建设分为设计、施工两个层面，总包主要以施工总包为主，缺少工程总包模式，缺少全过程工程咨询；缺少深化设计，且深化设计主体不清晰；设计师缺少材料、设备选择话语权……经常会遇到设计与施工脱节、不衔接的问题……本文为中交集团桥梁公用构造设计总结，对设计师及现场施工企业都有承前启后的意义！ ...查看详情

桥梁支座的主要功能是将上部结构反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构受力所需的变形(水平位移及转角)。与其它类型的桥梁支座相比较，橡胶支座具有构造简单、加工容易、用钢量少、造价低、安装方便、吸震效果好、工作性能可靠等诸多优点。中小跨径公路桥梁一般采用板式橡胶支座，板式橡胶支座制作材料不同、规格多样、功能各异，给桥梁设计者选型带来一定的难度。 板式支座 常规型...查看详情

一、南京大胜关长江大桥创新设计 南京大胜关长江大桥为京沪高铁、沪汉蓉铁路、南京地铁共用过江通道。设计时速分别为：300km、250km、80km。 主要创新点一：新材料 我国桥梁钢发展历程： 武汉长江大桥：A3,屈服强度235Mpa； 南京长江大桥：16Mnq,屈服强度345Mpa； 九江长江大桥：15MnVNq,屈服强度420Mpa； 以上钢材均存在冲击韧性指标和焊接性能不...查看详情

新老桥梁横向拼宽是指桥梁整体在横向为分期修建，或在原有桥梁横向以拼接加宽的方式新建新的桥梁，最终形成整体桥面的桥梁设计方案。上部构造可采用有缝连接（不连接）、铰接、半刚接、刚接等多种方式；下部构造可采用连接或不连接等形式。有缝连接、铰接属于弱连接，半刚接、刚接属于强连接。新老结构上部构造类型主要有预制T梁、预制空心板、预制箱梁、现浇箱梁等。采用同种类型的结构进行拼宽，为同刚度拼宽；采用不同类型的结...查看详情

一、工程概况 一个半径为 2m 的小型单壁钢围堰，壁体为带肋钢板，壁板为 8mm 钢板，横肋为 150X14mm 钢板，竖肋为 L75*50*6 角钢，所有材质均为 A3 钢。竖肋沿壁体圆周分 20 等分间距布置，横肋的间距 500mm，横肋、竖肋均布置在外侧，荷载为 1.5m 水压力，具体布置如下。 建模要点：壁板与横肋用板单元、竖肋用梁单元(竖肋与壁板梁板单元共用节...查看详情

导读 桥梁设计中，柱式桥墩是普遍采用的结构型式。对于简支桥梁， 盖梁是一个承上启下的重要构件， 上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础， 盖梁是主要的受力结构。 在设计中， 由于桥梁的跨径、 斜度、 桥宽、 车辆荷载标准的变化， 对盖梁设计的影响很大， 很难完全套用标准图和通用图。 盖梁设计的标准化程度很低， 经常是非标准设计，需要对盖梁进行较多的计算， 所以盖梁设计是 桥梁设计的一个关键部分...查看详情