城市高架桥梁的造价指标 预应力混凝土连续梁结构的造价指标分析 摘要：高架桥是缓解城市交通拥堵的必然选择，而预应力混凝土连续梁结构的高架桥梁以其突出的优势成为高架桥梁的主要选型。以通宁大道快速化改造工程为例，对预应力混凝土连续梁结构的城市高架桥梁的造价指标进行分析，从中寻找一些变化规律，以期研究成果为以后的同类工程估算提供参考。关键词：高架桥梁；预应力混凝土连续梁结构；造价指标；估算 0...查看详情

一、含义 预应力锚索护坡是利用锚杆技术修建的一种边坡防护，由预应力锚索代替普通锚杆的一种防护坡面，是锚喷支护的深层支护形式， 多用于高边坡及易风化岩石边坡的坡面防护。 预应力锚索是通过锚索施加张拉力以加固岩土，使其达到稳定状态或改善内部应力状况的支挡结构，能充分利用岩体自身强度和自承能力，大大减轻结构自重，节省工程材料，是高效和经济的加固技术。 锚索一般采用高...查看详情

中国建筑学会建筑产业现代化发展委员会针对企业提交的新技术成果，经征询专家意见，共推出21项先进成熟适用新技术，编辑并形成了《装配式建筑“先进成熟适用新技术”汇编（第一批）》，供各会员单位和业界企业学习借鉴与推广应用。 现分期对21项新技术做详细介绍，本期介绍的是 ： 预应力压接装配混凝土框架结构体系 。 预应力压接装配混凝土框架结构体系 预...查看详情

2022年5月16日，为更好地推广UHPC新成果在桥梁工程领域的运用，促进行业技术交流，广东省公路学会联合中路杜拉公司举办了25米跨先张法预应力混凝土工字型UHPC-NC组合梁足尺破坏试验科普技术交流活动。 广东省公路学会理事长、广东省交通集团有限公司副总工程师洪显诚，广东省公路学会秘书长王强、广东省公路学会专家委员会主任陈冠雄、中路新材（广州）科技有限公司董事长毛志坚、总经理刘军及广东交通规划...查看详情

锤击式预应力混凝土管桩工程技术规程DBJT15-22-2021...查看详情

该公众号已被封禁 预应力混凝土管桩采用离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成，预应力张拉通常采用先张法。 管桩按混凝土强度等级分 预应力高强混凝土管桩代号为PHC .薄壁管桩代号为PTC，薄壁管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。 桩的生产先经常过压蒸汽养护，达到一定的强度，脱模后要进入高压蒸养，...查看详情

a）张拉钢筋；b）浇筑混凝土；c）放松或切断预应力筋 1-锚具；2-台座；3-预应力筋；4-台面；5-张拉千斤顶； 6-模板；7-预应力混凝土构件 （先张法） （后张法示意） （后张法示意） 一、预应力筋及管道 （一）预应力筋 （1）每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。 （2）预应...查看详情

中国建筑学会建筑产业现代化发展委员会针对企业提交的新技术成果，经征询专家意见，共推出21项先进成熟适用新技术，编辑并形成了《装配式建筑“先进成熟适用新技术”汇编（第一批）》，供各会员单位和业界企业学习借鉴与推广应用。 现分期对21项新技术做详细介绍，本期介绍 的是 ： 预应力带肋混凝土叠合板 。 预应力带肋混凝土叠合板 ...查看详情

科工设计携自主研发MSAC可循环全装配建造体系，积极参与的深圳市体育运动学校过渡校区应急项目，顺利交付，为助力深圳教育工程贡献科技力量。 特区建工集团于2022年3月7日中标深圳市体育运动学校过渡校区EPC项目，作为抢险救灾工程，工务署要求43天内完成项目设计及建设。接令即冲刺，开工即决战!特区建工集团充分发挥EPC总承包一体化优势，以设计引领组织采购、生产、施工等资源进行精细化施工建造。该项目...查看详情

快讯 5月17日上午，国内最大容积、首台27万方预应力钢筋混凝土全容式LNG（液化天然气）储罐在山东青岛董家口港区成功升顶，标志着我国掌握了27万方LNG储罐建造的核心技术，实现了石化建造国之重器的重大突破。 该储罐由中国石化自主研发，中国石化工程建设有限公司负责设计，中石化第十建设有限公司负责施工。建成投用后，每年将增加天然气存储能力1.68亿方，能够提高应急调峰能力，对保障华北...查看详情

2022年5月7日，由深圳市建筑工务署负责建设管理的深圳市体育运动学校过渡校区正式交付，项目仅用时42天就完成了全部建设任务。 深圳市体育运动学校过渡校区项目位于该学校（龙岗区风采路与龙飞大道交叉口）南校区体育场内，办学规模为51个班，共2319人。校区占地面积约8180平方米，总建筑面积约9721平方米，其中，教学及辅助用房约6105平方米，办公用房约1999平方米，生活服务用房约161...查看详情

开封黄河公路大桥改造后整体图片 开封黄河公路大桥位于开封市东北30公里处黄河干流上，全长4475m，共108跨，其中20m预应力T梁31跨，50m预应力T梁77跨；设计荷载汽车-超20级、挂车-120，人群荷载3.5kN/m2，于1989年12月建成通车。该桥自2000年起历经了多次加固改造，主要包括：取消了人行道，行车道由双向两车道变更为双向四车道；对全桥桥面进行了更换，并对全桥31...查看详情

一、箱梁常见裂缝 1 .现象 （ 1 ）纵向弯曲裂缝。 （ 2 ）纵向弯曲剪应力裂缝。 （ 3 ）预应力筋未能覆盖截面产生的裂缝。 （ 4 ）桥墩两侧箱梁腹板和独立支撑处箱梁横隔板中的裂缝 （ 5 ）温度收缩裂缝。 （ 6 ）箱梁底板的锚下裂缝。 （ 7 ）大吨位预应力引起的裂缝。 2.原因分析 （...查看详情

一、张拉后预应力筋延伸率偏差过大 1 、现象 张拉力达到了设计要求，但预应力钢筋延伸量与理论计算值相差较大。 2、原因分析 （ 1 ）预应力筋的实际弹性模量与设计采用值相差较大。 （ 2 ）孔道实际线形与设计线形相差较大，以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大的差异或实际孔道摩阻参数与设计取值有较大的出入也会产生延伸率偏差过大。 （ 3 ）初应力用值不...查看详情

一、 预应力钢束张拉时，钢束伸长值超出允许偏差值 1 、现象 预应力钢束张拉时，钢束伸长值超出允许偏差范围。 2、原因分析 （ 1 ）实际使用预应力钢材弹性模量和钢束截面积与设计计算值不一致。 （ 2 ）由于预应力预留孔道的位置不准确，波纹管形成空间曲线，使张拉时钢束的摩阻力变大，当张拉到设计吨位时，预应力钢束的伸长值偏小。 （ 3 ）预应力施工工序不规范。 （ 4 ...查看详情

5月7日，由深圳市建筑工务署负责建设管理的深圳市体育运动学校过渡校区正式交付，项目仅用时42天就完成了全部建设任务。 深圳市体育运动学校过渡校区项目位于该学校（龙岗区风采路与龙飞大道交叉口）南校区体育场内，办学规模为51个班，共2319人。校区占地面积约8180平方米，总建筑面积约9721平方米，其中，教学及辅助用房约6105平方米，办公用房约1999平方米，生活服务用房约1617平方米。学校由...查看详情

快速路项目预应力现浇箱梁支架搭拆方案...查看详情

一、箱梁常见裂缝 1 、现象 （ 1 ）纵向弯曲裂缝。 （ 2 ）纵向弯曲剪应力裂缝。 （ 3 ）预应力筋未能覆盖截面产生的裂缝。 （ 4 ）桥墩两侧箱梁腹板和独立支撑处箱梁横隔板中的裂缝 （ 5 ）温度收缩裂缝。 （ 6 ）箱梁底板的锚下裂缝。 （ 7 ）大吨位预应力引起的裂缝。 2、原因分析 （ 1 ）主桥总体设计中...查看详情

1、预应力砼现浇箱梁施工质量通病及预防措施...查看详情

桥梁预应力张拉压浆施工技术...查看详情