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预应力金属波纹管堵孔原因 1.穿束堵孔 穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，“开刀”检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。究其原因，主要有： (1)切割后带有“毛刺”； (2)接头未能对接到位； (3)口切面倾斜； (4)口变形； (5)钢束头加工质量差，未打磨光洁。 2.预力金属波...查看详情
新规：锤击式预应力管桩工程技术规程（DBJ15-22-2021）...查看详情
预应力锚具-彦邦桥梁用预应力锚具的构成部分 预应力锚具基本可分：锚环、夹片及锚垫板，也可以分成：锚环、夹片及锚垫板和螺旋筋几部分。 1、夹片 预应力锚具夹片就是锚具的关键部分，在外表上分为工作夹片及工具夹片，在使用过程中可重复应用，是合金钢制造的。预应力锚具厂家的锚具可用在工作夹片上，也可用在建筑施工的圆形锚具上面，还可用在箱梁施工的扁形锚具上，多孔连接器也常用到。 629881362988156...查看详情
适用范围： 多孔锚具，适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。 6298756 锚具是一种锚固力大，既可施加预应力又可全长锚固，锚具锚固深度长短可以自由选取等优点，锚具被广泛应用于边坡维护，桥涵建筑、地基基础加固、煤巷支护等领域。 6298757 衡水昌...查看详情
预应力简支空心板桥MIDAS建模全过程实例，照做就可以了~ 路桥工程设计 微信号 wx_xhf0293 功能介绍 分享文章 收录于话题 一、 主要技术指标 （1） 结构形式：装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁 （2） 计算跨径：16m （3） 斜交角度：0 度 （4） 汽车荷载：公路－Ⅱ级 （5） 结...查看详情
中交一公院：预应力混凝土箱梁设计要点，设计师参照就对了！ 一、预应力混凝土现浇箱梁设计 主线桥现浇箱梁跨线桥标准跨径： 匝道桥现浇箱梁跨线桥标准跨径： 1）汽车等级：公路-Ⅰ级； 2）设计安全等级：一级，桥梁结构的重要性系数取1.1； 3）环境类别：Ⅰ类（一般环境）； 4）环境作用等级：B级； 1 现浇箱梁横断面布置： 整体式路基外侧收窄25cm，分离式路基两侧均...查看详情
桥梁预应力金属波纹管优势 抗老化。橡胶在自然条件下会发生老化变脆、变硬、龟裂、断裂等老化现象，而不锈钢则不会。 耐高温。橡胶软管不耐高温不阻燃，高温下会软化、着火。不锈钢波纹软管的不锈钢管体可耐高温，火焰炙烤会影响外面包覆的PVC防护层。防鼠啮。不同于橡胶软管，不锈钢波纹软管的不锈钢管体足以防范鼠类的咬噬。 防脱落。橡胶软管即时安装好管卡，但在老化收缩、外力拉拽等意外情况下仍有发生脱落的风险。不锈...查看详情
预应力碳纤维板加固系统，它主要有碳纤维板、锚固系统（含支座、锚头、张拉杆等）、碳板胶、张拉机具（含千斤顶、工具挡板、工具杆及高强螺母等）和压条等6个主要部分组成。它的使用原理就是对于需要加固的构件，用涂有碳板胶的碳纤维板进行预应力张拉，修复构件问题，让碳纤维板与构件形成统一整体，提高构件承载能力。 预应力碳纤维板加固系统所用的碳纤维板与普通的碳纤维板是有区别的，预应力碳板的强度更高、密度会更小，...查看详情
预应力管桩施工工艺及质量控制，这一篇就讲透了！ 夜醉雨轩 收录于话题 作者：夜醉雨轩 转载请注明来源及作者 第一章 预应力管桩施工 管桩按桩混凝土强度等级及壁厚分为： 预应力高强混凝土管桩(代号PHC) 、预应力混凝土管桩(代号PC)、预应力混凝土薄壁管桩(代号PTC)。管桩按外径主要分为300MM、400MM、500MM...查看详情
钢绞线预应力锚具三件套 预应力锚具三件套基本可分：锚环、夹片及锚垫板。预应力锚具三件套 1、夹片 预应力锚具夹片就是锚具的关键部分，在外表上分为工作夹片及工具夹片，在使用过程中可重复应用，是合金钢制造的。上面的锚具可用在工作夹片上，也可用在建筑施工的圆形锚具上面，还可用在箱梁施工的扁形锚具上，多孔连接器也常用到。 2、锚环 也是锚具的关键部件，圆形锚具采用的是碳素钢，扁形锚具采用的就是40Cr钢制...查看详情
盖梁预应力安全技术交底...查看详情
1 前言 波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在 XX 市 XX 东路（沪杭高速 -XX 路）...查看详情
在桥梁工程中，预应力混凝土连续箱梁为最常见的桥梁上部结构形式，本工程利用设计院提供道路和桥梁平面图与纵断面图纸数据，采用 Grasshopper 创建桥梁中心线，使用 CAD 图纸箱梁截面，通过 Grasshopper 编写节点电池联动桥梁中心线与箱梁截面，调整参数确定不同里程截面形状进行模型创建，流程如图 。1. 创建箱梁中心线 预应力砼连续梁中心线是一条三维空间曲线，...查看详情
1、放样定位技术 目前，在公路桥梁施工过程中放样定位技术应用有以下两种类型，第一种是规范性、针对性较强的放样定位技术，此项技术主要是用于对滑块垫板进行锚固，并在具体应用过程中就是要判定垫块中心位置。在此基础上能有效判定两区主要方向，对多项参数展开精确化测量，将获取参数在梁底两端进行测量，可在应用实践过程中要对底板图案合理绘制。施工技术人员在绘制过程中，要对空洞位置进行精确化标记，该施工技术工艺主...查看详情
想咨询论坛里的各位大佬，小弟最近要做一个平面框架结构的试验，装配式的，节点通过预应力筋和耗能原件连接。最大的疑问是，如果在在预制梁和预制柱内设置无粘结预应力筋的话，相比于现浇梁柱，普通钢筋的数量是否需要减少。...查看详情
彦邦预应力波纹管内衬管的作用 波纹管内衬管它是具有多个横向波纹的圆柱形薄壁折皱的壳体，波纹管具有弹性，在压力、轴向力、横向力或弯矩作用下能产生位移。 波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件。波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。 波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数十帕至数十兆帕。它的开口端固定，密封端处于自由状态，并利...查看详情
作者：李晓光,黄虎,何昌杰,李璐 作者单位：浙江江南工程管理股份有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 中建集团课题: 百米深坑多功能复杂建筑绿色建造关键技术研究 与应用课题 全文刊登于《施工技术》2020年第2期 摘要 Abstract 长沙冰雪世界工程依托百米深矿坑建造,主体平台由380多根大截面工字...查看详情
JTS∕T 167-17-2020 港口工程后张法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程...查看详情
在其他的加固方法当中，达到加固目的就好，预应力碳板不仅有加固的功能，还有修复功能。被预应力碳板加固后的桥梁，不仅可以提高承载力和抗疲劳强度，恢复挠度变形，闭合裂缝。 还能抵抗各种酸碱腐蚀，延长桥梁使用寿命。 6286163...查看详情
预应力碳板加固，是一种少见的主动加固技术，它是通过对碳板预张拉产生力，平衡桥梁荷载，从而延缓裂缝的开展和减小裂缝的宽度。预应力也会缓解内部钢筋应变，提高钢筋屈服荷载和结构的极限承载能力 6286162...查看详情
