中巴喀喇昆仑公路往来车辆过境需要翻越4730多米红其拉普山口，燃油能耗大，高原反应也会深度影响旅行的人员健康，主干线由红其拉普河谷改道基里科河谷，走明铁盖达板距离要近出30多公里，两国如能交换部分领土明铁盖达板全部划入中国，中方有条件建设公路隧道穿越达板，口岸建筑能够建立在海拔更低的3950m以下河谷开阔地，有利于加强两国传统友谊，深化文化经济交流。...查看详情

该项目属 国家重点支撑高技术的资源与环境技术领域，涉及天然优质集料替代与炼钢熔渣处理技术融合在提升沥青路面性能的应用开发 。 我国钢渣年排放量高达1.6亿吨，约占全球总量的85%，但综合有效利用率不足30%，堆积的钢渣占用大量土地资源，严重影响钢铁企业健康发展，对环境造成严重危害。另一方面，我国高等级沥青路面每年新增约1万公里，新建与养护工程需优质集料约1亿吨/年。受生态保护政策管控，且天...查看详情

来源：新华网、中国公路 荐读：微土木人，欢迎投稿！俯瞰塔克拉玛干沙漠腹地的一座光伏电站。中国石油塔里木油田公司供图在广袤的塔克拉玛干沙漠腹地，一条522公里长的塔里木沙漠公路纵贯南北，公路两旁绿意盎然的生态防护林平添了几分生机灵动，犹如给这片大漠沙洲系上了一条绿色腰带。2022年，中国石油塔里木油田公司对这条沙漠公路进行改造“升级”后，沿林带布设的水井房旁又多了散布的光伏板，在阳光下熠熠生辉，格外...查看详情

一、一般规定 1.1 隧道设有仰拱时，应及时安排施工，使支护结构早闭合，改善围岩受力状况、控制围岩变形、保障施工安全。 1.2 仰拱顶上的填充层及铺底应在拱墙混凝土及二衬施工前完成，宜保持超前 3 倍以上衬砌循环作业长度，以利于衬砌台车模筑混凝土施工，铺底与掌子面距离不超过 60m。 1.3 仰拱宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。铺底混凝土可半幅浇筑， 但接缝应平...查看详情

在这个说走就走的年代，我们脚下的每一寸土地都藏着故事。尤其是那些让我们飞驰或漫步的“路”。所以今天，咱们不聊远方和诗，来一场关于“路”的区别大揭秘。先说说“路”的概念吧道路：分为城市道路（市政道路）、公路、厂矿道路、林区道路和乡村道路，除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外，对其他道路一般不再划分等级。市政道路图源：公路知识派、深圳交通设施处市区内的道路为市政道路，城市道路是服务城市内部体系，也...查看详情

近年来，福建高速集团把科技创新作为发展第一动力，不断引进和应用新技术，在智慧出行、智能管养、绿色能源等领域开展了一系列核心技术研究和创新实践，推动新一代信息技术加快赋能交通运输行业，促进新质生产力的形成和智慧交通、绿色交通产业的发展。 “一张网”智慧监管：长隧道群智慧运行管控 高速公路隧道与桥梁路基相比，存在空间相对封闭、视线较差、逃生方向感知困难等问题。特别是在福建...查看详情

公路里程牌、百米桩、界碑的安装与道路线形相协调(图5-40),不仅起到警示、提示作用， 而且对整条道路起到装饰作用。目前，高速公路里程牌、百米牌基本为铝合金附反光膜制作。 里程牌、百米桩及界碑主要有两种大类型，一种是混凝土结构，一种是铝合金结构，其中里程牌和百米牌基本都是铝合金结构，界碑通常是混凝土结构。其计量相对比较简单，都是按照个来进行计量。 定额套用5-1-6类子目，定额中保留了混凝土里...查看详情

1、 桥梁施工方案总述 本项目桥梁全长4.197公里，含红旗3号特大桥，大林互通主线 桥及匝道多座桥梁施工，整体按照先主线后匝道的思路组织施工。 钻孔灌注桩施工： 全线桥梁路地上的采用旋挖钻施工桩基础 ，水道中均采用栈桥+ 钻孔平台施工桩基础。 承台（系梁）施工： 由于施工区域水深较浅，约为0.5-1m，承台（系梁）采用钢板桩围堰施工。 ...查看详情

雨季河道溃堤洪水四溢只能说明行洪河道水浅了，悬河悬湖对抗旱灌溉有用，防汛有点玄乎呵，对平原河道疏浚清淤工作的重视应当上升到山地高速公路养护的高度，对河道维护实行工业化、产业化、常态化管理，能够稳定增加社会就业岗位，避免工程层层转包弊端，注重河流湖泊治理实效，取消河长湖长制度，也许每年还能节省一部分水利建设财政资金。...查看详情

据交通运输部统计数据显示，上半年，交通运输经济运行持续向好、总体平稳，货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等交通运输主要指标均实现较快增长。上半年，全国完成交通固定资产投资1.7万亿元。其中，公路、水运投资分别完成1.2万亿元和1025亿元。 各省交通固定资产投资完成情况如何？一起来看。 ▲G4218雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段。图源：西藏交通 北京 7...查看详情